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2025年新高二地理人教版中等生专题复习《交通运输布局和区域发展》
一.选择题(共20小题)
上海金山线是利用原石化货运铁路改造的市域客运专线,串联上海市区与郊区的闵行区、松江区、金山区(图)。2012年通车以来,金山线采用公交化运营模式,直达车(32分钟)与站站停(40分钟)相结合,工作日高峰期发车间隔缩短至10﹣15分钟。2023年日均客流突破4万人次,年均增长率约10%。完成下面小题。
1.金山客运专线客流量增大最可能的影响因素是()
A.通行费用 B.发车频度 C.通勤需求 D.接驳高铁
位于福建宁德的虎屿岛周边村民自古以来就从海上滩涂打捞或采集海产品,沈海高速公路建成后,村民就抄近路——走高速应急车道。2023年10月,该地打造村民高速免费接驳“赶海公交”,但“赶海公交”发车时间每天都会发生变动。有人指出在旺季(5﹣10月)时,“赶海公交”受自然灾害影响可能会停运几天。据此完成下面小题。
2.影响“赶海公交”发车时间的主要因素是()
A.高速车流 B.潮汐涨落 C.海浪大小 D.雾霾天气
3.“赶海公交”通车后主要可以()
A.减少交通事故发生 B.带动经济快速发展
C.促进地域文化交流 D.加快人口迁往岛屿
上海金山线是利用原石化货运铁路改造的市域客运专线,串联上海市区与郊区的闵行区、松江区、金山区(图)。2012年通车以来,金山线采用公交化运营模式,直达车(32分钟)与站站停(40分钟)相结合,工作日高峰期发车间隔缩短至10﹣15分钟。2023年日均客流突破4万人次,年均增长率约10%。完成下面小题。
4.金山线利用既有铁路改造的原因是()
A.沿线人口密度大 B.线路建设成本低
C.通过郊区数量多 D.进出市区速度快
2024年11月14日,中国和秘鲁共建“一带一路”重点项目钱凯港开港,将促进中国全球贸易,带动拉美地区一体化建设。钱凯港位于秘鲁首都利马以北约80千米,属天然深水良港。据此完成下列各题。
5.该航线开通对我国影响最大的产业是()
A.旅游业 B.金融业 C.制造业 D.信息产业
荷兰史基浦机场航空城是全球最早规划建设的航空城之一。在机场客货流带动下,这里聚集了两千多家国际公司,为进一步扩大史基浦机场的影响力,史基浦集团在机场和阿姆斯特丹中心城区之间建立了走廊发展带。据此完成下面小题。
6.在史基浦机场客货流带动下,下列行业中最可能集聚在走廊发展带的是()
A.电力供应业 B.金融服务业
C.机械制造业 D.建筑安装业
7.史基浦机场走廊发展带对该地发展的最主要影响是()
A.减缓产业结构升级 B.加快站城一体化建设
C.扩展对外贸易线路 D.优化城市功能区布局
2024年8月,由中国企业承建的柬埔寨德崇扶南运河(如下图)项目正式启动。该运河全长180千米,项目贯彻生态施工理念,利用湄公河水进行补水,连接金边港和白马港,建成后能够通行排水量3000吨的船只,成为柬埔寨第一条从首都金边直接通往海洋的水运航道,改变柬埔寨长期以来货物从越南海港进出口的现状,为社会经济发展带来巨大收益。据此完成下面小题。
8.德崇扶南运河的建设对柬埔寨区域发展的直接影响是()
A.促进湄公河水能资源开发
B.扩大白马港经济腹地范围
C.提高湄公河上游通航能力
D.加强柬越之间的经济联系
美国大盐湖(图1)平均深度约4.3米,湖中只有卤虫等少数耐盐物种。研究表明,120‰~160‰的盐度可使大盐湖中卤虫种群维持较高的密度。20世纪初,湖上修建了一座跨湖木制铁路桥。该桥在1959年被一条新建的与其平行的砂石路基铁路取代。砂石路基将大盐湖分为北湾和南湾,并催生了两湾的特色产业——北湾的盐业和南湾的卤虫捕捞业。2013年,砂石路基仅有的两处4.6米宽的涵洞因老化被永久封闭。2016年,路基又被挖开一个55米宽的“新缺口”,并修建了桥梁和一道高度可调整的水下石坝(图2)。据此完成9﹣11题。
9.1959年修建砂石路基铁路取代木制铁路桥,其主要目的是()
①降低维护成本
②提高铁路运力
③缩短运输距离
④促进航运发展
A.①② B.②③ C.①④ D.③④
10.2016年挖开新缺口对大盐湖产生的影响是()
A.增加入湖地表径流
B.缩小南北湾之间水位差
C.增加北湾湖水盐度
D.减小南湾湖床出露面积
11.截至2023年,因该区域连年干旱,水下石坝较修建时被加高了近3米。推测加高石坝的主要目的是()
A.便于引水灌溉 B.降低北湾采盐成本
C.限制船舶通行 D.保护南湾生态系统
内河航道是河流水道中相对固定、能够保障船舶安全航行的通道。船舶由下游向上游行驶为上行,反之为下行。如图所示河段河水水位、流速和流向会随潮汐发生周
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