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相比上年下降近300万辆。这是过
去的5年中市场结构变化最为剧烈
DOl:10.3969/j.issn.1009-847X.2023.01.009的一年。
传统燃油车市场自2021年5月
份以来，已经连续近20个月负增长，
2022年乘用车市场结构
2017年的峰值已经下降了36%，总
与竞争格局分析量减少800万辆
与此同时，新能源车市场高速
增长，但是不成功的新能源车型比
比皆是。新能源市场份额的提升是
靠极具竞争力的产品和核心技术，
而不仅仅是以新能源为驱动型式的
崔吉男产品，这一残酷的现实，应当说超
出很多企业的预期
1.2厢式车级别变化趋势明显
当前SUV和三厢轿车是乘用车
摘要：2021年以来，新能源汽车市场发展进入快车道，
市场的绝对主力，合计占比达到
2022年市场渗透率超过25%，新能源市场成为总体汽车市
87%，两厢车和MPV合计占比不足
场的重要组成部分。在乘用车的主战场A级B级SUV市场
13%。两厢车市场中A00低端占比超
A级B级三厢轿车市场，新能源产品已经实现本质的突破
过50%，主要得益于低端纯电车
和超越。自主品牌已经实现了弯道超车，并在近两年进一
2021至2022连续两年的增长拉动。
步影响车市的竞争格局。
从级别来看，A00级别产品在三
关键词：竞争格局新能源汽车转型
厢车市场已经完全退出，仅存于两
厢车市场。AO级别的产品在总体市
2022年的7.4%。A级车占比由2017
2022年国内乘用车市场总量微义乘用车实现销售2
初级会计持证人
专注于经营管理类文案的拟写、润色等，本人已有10余年相关工作经验，具有扎实的文案功底，尤善于各种框架类PPT文案，并收集有数百万份各层级、各领域规范类文件。欢迎大家咨询！
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