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ATV71的过载能力倍数

刘允松

问题：

为什么ATV71的电流过载能力是150%一分钟，但声称转矩过载能力为

170%一分钟？

回答：

一般认为，如果变频器的额定输出电流若完全等于电机的额定电流，则在矢

量控制的条件下，当变频器对匹配的典型电机（如IEC４极电机）满电流输出

(100%In)时，输出的转矩也是满转矩(100%Tn)。

如果电机的功率因数为COS(PHI)=0.8，则其对应的有功电流（电流的力矩

分量）为It=0.8In，无功电流（电流的激磁分量，或称为激磁电流）为Im=0.6In.

在矢量控制的情况下，在恒转矩范围内，电机的激磁电流保持为Im不变，但有

功电流可以随着负载力矩的增加而增加，直至总的电流I达到电流过载能力限值

为止（即150%In）。

这时的有功电流为：

II2I2(1.5I)2(0.6I)21.375I

Tmaxmaxmnnn

因为对应额定转矩Tn对应于0.8In，则，最大输出电流时的输出转矩为：

1.375

TT1.72T

max0.8nn

这不，170%就出来了。

如果电流达到165%In（2秒）呢？

同样，激磁电流不变，为0.6In,而有功电流的瞬间最大值可达到：

22

I1.650.6I1.54I

Tmaxnn

此时对应的瞬间最大力矩就接近两倍。

再考虑ATV71的额定输出电流比典型电机的额定电流要大，所以说瞬间最

大力矩为170%--220%Tn也并不夸张。

对ATV61，过载电流为120%，按照同样算法，过载转矩倍数折算约为130%，

一点儿也没有吹牛。

如果你有电机的铭牌参数，如额定电流和功率因数，可以计算得比较准确。