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高速铁路周期化列车运行图编制方法:理论、实践与优化策略
一、引言
1.1研究背景与意义
近年来,我国高速铁路发展迅猛,截至2023年底,全国高铁运营里程达到4.2万公里,“八纵八横”高铁网主通道已建成约3.5万公里,占比83%。高铁凭借其速度快、运量大、安全性高、准点率高等优势,已成为人们出行的首选交通方式,极大地促进了区域间的人员流动和经济交流。
列车运行图作为铁路运输组织的核心,是铁路行车组织工作的基础,也是铁路运输企业向社会提供运输产品的重要形式。它不仅规定了列车在各区间的运行时刻、停站时间、折返地点等,还协调了铁路运输系统中各个环节的工作,直接影响着铁路运输的效率
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