基于多维度指标的居住区自行车活动服务水平评价体系构建与实证研究.docx

基于多维度指标的居住区自行车活动服务水平评价体系构建与实证研究

一、引言

1.1研究背景与意义

1.1.1研究背景

随着城市化进程的加速，城市人口不断增长，交通需求日益多样化。在过去，自行车曾是城市居民主要的出行方式之一，因其便捷、经济、环保等特点，在城市交通中占据重要地位。然而，随着机动化的快速发展，汽车逐渐成为城市交通的主导力量，自行车交通受到了严重的挤压。城市道路建设往往侧重于机动车道的拓宽和完善，而自行车道的建设相对滞后，导致自行车骑行空间不足、路权难以保障，骑行环境日益恶化。

但近年来，随着人们环保意识的增强以及对健康生活方式的追求，自行车交通作为一种绿色出行方式，再次受到广泛