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宜万铁路岩溶路基病害整治施工组织：挑战与应对策略研究

一、引言

1.1研究背景与意义

宜万铁路作为国家Ⅰ级电气化铁路网的关键构成，是中国《中长期铁路网规划》里“四纵四横”快速客运网络的核心环节，也是沿长江、贯通东中西部大通道的重要部分。它东起湖北宜昌市，西至重庆万州区，全长377千米。其建成改变了鄂西、渝东地区不通铁路的历史，极大地完善了中国铁路网布局，加强了东中西部地区的经济联系与交流，对促进区域经济协调发展具有不可估量的作用。

然而，宜万铁路所经区域地质条件极为复杂，70%地段处于岩溶强烈发育地区。岩溶地区独特的地质构造，如溶洞、溶蚀裂隙、地下暗河等广泛分布，给铁路路基的