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2024年12月新能源汽车理论测试题(附参考答案)
一、单选题(共20题,每题1分,共20分)
1.题目:新能源汽车二级维护当中,对于配电箱对地绝缘检测的最低标准是
选项A.1000V档,绝缘阻值大于20MΩ
选项B.500V档,绝缘阻值大于550MΩ
选项C.500V档,绝缘阻值大于5MΩ
选项D.1000V档,绝缘阻值大于550MΩ
2.题目:将电气设备或其它电能供应设备所输出的交流电,以标准电压和标准电流转变成直流充电电流的设备指的是()
选项A.直流充电
选项B.交流充电
选项C.充电机
选项D.充电插头
3.题目:营运新能源汽车一级维护周期为
选项A.2000-5000公里或半个月
选项B.20000-30000公里或六个月
选项C.5000-10000公里或一个月
选项D.10000-15000公里或三个月
4.题目:整车不能上电成功,仪表充电指示灯点亮,可能原因是
选项A.CP搭铁
选项B.CP断路
选项C.CC断路
选项D.CC信号线搭铁
5.题目:新能源汽车二级维护竣工检验应在
选项A.打开点火开关的情况下
选项B.直流充电的情况下
选项C.整车高压上电的情况下
选项D.交流充电的情况下
6.题目:检查动力总成是否漏液是在
选项A.40000公里或2年
选项B.每个保养周期都要检查
选项C.20000公里或12个月
选项D.10000公里或6个月
7.题目:电动汽车通过外部充电的方式有:()
选项A.低压充电和能量回收
选项B.直流充电和交流充电
选项C.交流充电和能量回收
选项D.直流充电和能量回收
8.题目:分布式动力电池管理系统中,电池信息采集器由()供电.
选项A.动力电池
选项B.车身电器控制器
选项C.DC-DC
选项D.电池管理控制器
9.题目:智能钥匙无法解锁车辆的原因可能是()。
选项A.点火开关损坏
选项B.门把手损坏
选项C.高频接收器损坏
选项D.仪表故障
10.题目:根据国标规定,电动车交流充电枪枪口为()孔。
选项A.7
选项B.8
选项C.5
选项D.6
11.题目:预充失败的可能原因是()。
选项A.维修开关未装
选项B.高压母线断开
选项C.预充电阻阻值过大
选项D.高压互锁锁止
12.题目:预充回路的控制是依靠()。
选项A.交流充电接触器
选项B.预充接触器
选项C.主接触器
选项D.直流充电接触器
13.题目:IGBT是指()
选项A.绝缘栅双极型晶体管
选项B.反应器
选项C.动力控制单元
选项D.集成功率模块
14.题目:关于电动汽车驱动电机,以下说法正确的是()。
选项A.由转子和定子两大部分构成
选项B.定子三相绕组的误差在5Ω内
选项C.电机温度不影响电机性能
选项D.转子一定是永磁体
15.题目:打开点火开关,仪表正常点亮,解码仪扫描全车,动力电池管理器不能通讯的原因可能是()。
选项A.动力电池管理器保险烧毁
选项B.动力电池包损坏
选项C.诊断接口损坏
选项D.点火开关损坏
16.题目:新能源汽车一般满电存放多长时间需要再次充电()
选项A.3个月
选项B.7个月
选项C.1个月
选项D.5个月
17.题目:以下会造成松开制动踏板,动力系统故障灯点亮的是()。
选项A.余弦信号线断路
选项B.CC搭铁
选项C.制动开关损坏
选项D.整车控制器电源断路
18.题目:打开点火开关后,仪表正常点亮,但是解码仪无法与整车通讯,原因可能是()。
选项A.智能钥匙失效
选项B.OBD诊断接口损坏
选项C.点火开关损坏
选项D.整车无电
19.题目:以下不是新能源汽车常规维护
选项A.放电系统
选项B.底盘系统
选项C.驱动系统
选项D.充电系统
20.题目:对动力电池系统状态的维护的技术标准是
选项A.单体电池无压差
选项B.单体电池压差30mv以内
选项C.单体电池压差300mv以内
选项D.单体电池压差100mv以内
二、多选题(共10题,每题1分,共10分)
1.题目:电动动力总成系统“三大电”是指()。
选项A.电机
选项B.电控
选项C.电池
选项D.电压
2.题目:电池状态显示异常的原因有()
选项A.电池接口故障
选项B.高压绝缘故障
选项C.充电桩故障
选项D.VCU没有正常上电
3.题目:关于动力电池包、动力电机等一类质保备件,说法正确的是
选项A.营运车辆的备件质保期限一般是一年或五万公里
选项B.备件质保的范围仅限于原车配置的零部件
选项C.非营运车辆备件质保期限一般是两年或五万公里
选项D.电芯也属于动力电池包备件质保的范围
4.题目:电动汽车“三纵”是指电动汽车必不可少的()关键零部件。
选项A.先进的电动机技术
选项B.照明和空调
选项C.信息化驱动系统
选项D.高效能专用电池
5.题目:以下属于高压电器元件
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