基于SPH粒子法的汽车高压油箱碰撞CAE计算分析.docx

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2025-07-31 发布于山东
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基于SPH粒子法的汽车高压油箱碰撞CAE计算分析

刘豪王康徐莉关永学付康

摘要：文章基于汽车车体结构、高压燃油箱及其周围零部件组成的子模型，采用LS-DYNA显式求解器，利用SPH粒子技术，针对整车正面碰撞、侧面碰撞以及后面碰撞过程中，高压油箱周围变形以及其内部油液的晃动对油箱壳体的影响进行有限元模拟和研究。通过碰撞CAE计算分析，得出碰撞过程中油液晃动对油箱的撞击而产生的应力分布及变化过程，分析油箱的变形、应力、应变分布等情况，可以评估汽车在发生高速碰撞时油箱损伤、破坏情况。最终通过在某整车高速追尾CAE模拟中的应用，再现了油液SPH粒子的有效作用。

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