2025年二级建造师《市政公用工程管理与实务》核心考点笔记.docxVIP

2025年二级建造师《市政公用工程管理与实务》核心考点笔记

2025年二级建造师《市政公用工程管理与实务》核心考点笔记

城镇道路工程

沥青路面结构组成

沥青路面结构由面层、基层和路基组成。面层直接承受行车荷载作用和自然因素影响，应具有较高的强度、刚度、耐磨、不透水和高低温稳定性。基层主要承受面层传递的行车荷载垂直力，并将其扩散到路基，应具有足够的强度、稳定性和耐久性。路基是路面结构的基础，应具有足够的强度、稳定性和抗变形能力。

沥青混合料的分类

按级配原则构成的沥青混合料，其结构组成可分为三类：

1.悬浮密实结构：该结构具有较大的黏聚力，但内摩擦角较小，高温稳定性较差。

2.骨架空隙结构：这种结构内摩擦角较高，但黏聚力较低。

3.骨架密实结构：综合了前两种结构的优点，黏聚力和内摩擦角均较高。

水泥混凝土路面构造特点

水泥混凝土路面由垫层、基层及面层组成。垫层在温度和湿度状况不良的环境下，为了改善路面结构的使用性能而设置。基层应具有足够的抗冲刷能力和较大的刚度，抗变形能力强，坚实、平整、整体性好。面层应具有足够的强度、耐久性，表面抗滑、耐磨、平整。

路基施工要点

1.填土路基：排除原地面积水，清除树根、杂草、淤泥等。填方段内应事先找平，当地面坡度陡于1:5时，需修成台阶形式。根据测量中心线桩和下坡脚桩，分层填土、压实。

2.挖土路基：根据测量中线和边桩开挖，不得超挖。挖方段不得超挖，应留有碾压而到设计标高的压实量。压路机不小于12t级，碾压应自路两边向路中心进行，直至表面无明显轮迹为止。

3.石方路基：修筑填石路堤应进行地表清理，先码砌边部，然后逐层水平填筑石料，确保边坡稳定。填石路堤宜选用12t以上的振动压路机、25t以上轮胎压路机或2.5t的夯锤压（夯）实。

基层施工技术

1.石灰稳定土基层：宜采用塑性指数1015的粉质黏土、黏土，土中的有机物含量宜小于10%。宜用13级的新石灰，磨细生石灰可不经消解直接使用。石灰土应湿养，养生期不宜少于7d。

2.水泥稳定土基层：应采用初凝时间应大于3h，终凝时间不小于6h的42.5级及以上普通硅酸盐水泥、32.5级及以上矿渣硅酸盐、火山灰硅酸盐水泥。自拌合至摊铺完成，不得超过3h。分层摊铺时，应在下层养护7d后，方可摊铺上层材料。

3.石灰粉煤灰稳定砂砾基层：混合料在摊铺前其含水量宜为最佳含水量±2%。应在潮湿状态下养护，养护期视季节而定，常温下不宜少于7d。采用喷洒沥青乳液养护时，应及时在乳液面撒嵌丁料。

沥青面层施工技术

1.施工准备：透层油应紧接在基层施工结束表面稍干后浇洒。粘层油宜在摊铺面层当天洒布。铺筑沥青混合料前，应检查确认下层的质量。

2.摊铺作业：热拌沥青混合料应采用履带式或轮胎式沥青摊铺机。摊铺机必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺，不得随意变换速度或中途停顿。

3.压实成型：压实层最大厚度不宜大于100mm。初压应紧跟摊铺机后进行，宜采用钢轮压路机静压12遍。复压应紧跟在初压后开始，不得随意停顿。终压应紧接在复压后进行，终压应选用双轮钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机，碾压不宜少于2遍，至无明显轮迹为止。

4.接缝处理：上、下层的纵缝应错开150mm（热接缝）或300400mm（冷接缝）以上。相邻两幅及上、下层的横向接缝均应错位1m以上。

城市桥梁工程

桥梁的基本组成

桥梁由上部结构、下部结构、支座系统和附属设施四个基本部分组成。上部结构是在线路中断时跨越障碍的主要承重结构。下部结构包括桥墩、桥台和基础。支座系统是桥跨结构的支承部分，其作用是将桥跨结构的支承反力传递给墩台，并保证桥跨结构在荷载作用下能满足变形要求。附属设施包括桥面系、伸缩缝、桥头搭板和锥形护坡等。

桥梁的主要类型

1.按受力特点分：可分为梁式桥、拱式桥、刚架桥、悬索桥和组合体系桥。梁式桥是一种在竖向荷载作用下无水平反力的结构。拱式桥的主要承重结构是拱圈或拱肋，在竖向荷载作用下，桥墩或桥台将承受水平推力。刚架桥的梁和柱刚性连接，在竖向荷载作用下，梁部主要受弯，而柱脚处也具有水平反力。悬索桥以悬索为主要承重结构，结构自重较轻，能以较小的建筑高度跨越其他任何桥型无法比拟的特大跨度。组合体系桥由几个不同体系的结构组合而成。

2.按用途划分：有公路桥、铁路桥、公铁两用桥、农用桥、人行桥、运水桥（渡槽）及其他专用桥梁（如通过管路、电缆等）。

3.按跨越障碍分：有跨河桥、跨线桥（立体交叉桥）、高架桥和栈桥。

4.按上部结构的行车道位置分：有上承式（桥面结构布置在主要承重结构之上）桥、下承式桥、中承式桥。

钢筋混凝土施工技术

1.钢筋加工：钢筋弯制前应先调直。钢筋宜优先选用机械方法调直。钢