原创力文档- 1、原创力文档（book118）网站文档一经付费（服务费），不意味着购买了该文档的版权，仅供个人/单位学习、研究之用，不得用于商业用途，未经授权，严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等，侵权必究。。
- 2、本站所有内容均由合作方或网友上传，本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺！文档内容仅供研究参考，付费前请自行鉴别。如您付费，意味着您自己接受本站规则且自行承担风险，本站不退款、不进行额外附加服务；查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档，您可以点击 这里二次下载。
- 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等，请点击“版权申诉”（推荐），也可以打举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
- 4、该文档为VIP文档，如果想要下载，成为VIP会员后，下载免费。
- 5、成为VIP后，下载本文档将扣除1次下载权益。下载后，不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 6、成为VIP后，您将拥有八大权益，权益包括：VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 7、VIP文档为合作方或网友上传，每下载1次， 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等，对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
《海商法》承运人免责条款修订的现状与挑战
一、承运人免责条款修订的背景
（一）国际海运规则的变迁
国际海运规则长期以来以《海牙规则》《汉堡规则》等公约为基础。这些公约对承运人责任与免责事由的规定存在差异，导致各国法律在适用时面临冲突。近年来，随着国际贸易格局的变化，国际社会对统一海运规则的呼声日益增强。中国《海商法》的修订正是在这一背景下展开的探索性调整。
（二）国内航运业发展的现实需求
中国作为全球货物贸易量最大的国家之一，航运业承担着约九成以上的外贸运输任务。然而，现行《海商法》中关于承运人免责的条款制定于数十年前，部分内容已无法适应现代航运技术的发展。例如，自动化码头、智能船舶的普及对传
文档评论（0）