电动汽车传导充放电安全要求《第1号修改单》 编制说明.docxVIP

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《电动汽车传导充放电安全要求》第1号修

改单

（征求意见稿）

编制说明

一、工作简况

电动汽车在连接外部电源或外部负载进行传导充放电时，可能会发生人员触电、着火、功能失效等安全性问题，需要规范电动汽车与传导充放电相关的安全要求。2023年，我国发布GB/T43332-2023《电动汽车传导充放电安全要求》，该标准修改采用ISO17409:2020《电动汽车传导充放电安全要求》，在参考国际标准框架思路基础上，根据我国传导充放电标准方案实际情况，给出了电动汽车进行传导充放电的基本安全要求，也给出了用于指导电动汽车传导充放电功能设计的基本原则，并给出了对应的试验方法，标准中也存在部分原则性要求可能不适用于进行试验检验。

GB/T43332-2023《电动汽车传导充放电安全要求》规定了电动汽车与传导充放电相关的安全要求，与其他安全标准共同组成电动汽车安全标准体系。如电动汽车在行驶等非传导充放电时的安全要求见GB18384和GB38032，电动汽车动力蓄电池在正常使用、滥用、充电和放电等场景的安全要求见GB38031，电动汽车换电相关的安全要求见GB/T40032，电动汽车供电设备的安全要求见GB/T18487.1、GB/T18487.5和GB39752。

2024年7月，在行业专家审查GB3975