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最新铁路营业线施工安全培训考试试题

一、选择题（每题3分，共30分）

1.在铁路营业线施工中，以下哪种行为是正确的（）

A.在封锁点外进行影响行车安全的作业

B.未设置防护就开始施工

C.按规定办理施工手续，设置防护后施工

D.施工人员在轨道上休息

答案：C。解析：在铁路营业线施工，必须严格按规定办理施工手续，设置防护后施工，以确保施工安全和行车安全。选项A，在封锁点外进行影响行车安全的作业是违规的，可能会危及行车；选项B，未设置防护就施工，无法及时应对突发情况，极易引发安全事故；选项D，施工人员在轨道上休息存在被列车碰撞的巨大风险。

2.铁路营业线施工中，邻近营业线进行吊装作业时，起重机臂和吊物应与接触网设备的带电部分保持（）m以上的安全距离。

A.1

B.2

C.3

D.4

答案：B。解析：根据相关规定，邻近营业线进行吊装作业时，起重机臂和吊物应与接触网设备的带电部分保持2m以上的安全距离，以防止触电事故发生。

3.以下属于营业线施工A类施工的是（）

A.开挖路基、线路注浆、CFG桩等影响路基稳定的施工

B.吊装作业时侵入营业线设备安全限界的施工

C.更换轨枕、道岔

D.清理危石、砍伐树木

答案：B。解析：营业线施工A类施工是指影响营业线设备稳定、使用和行车安全的工程施工。吊装作业时侵入营业线设备安全限界的施工对行车安全影响极大，属于A类施工。选项A属于B类施工；选项C一般属于C类施工；选项D若在一定条件下可能属于C类施工。

4.施工单位在营业线施工前，必须与（）签订施工安全协议。

A.设计单位

B.监理单位

C.设备管理单位和行车组织单位

D.材料供应商

答案：C。解析：施工单位在营业线施工前，必须与设备管理单位和行车组织单位签订施工安全协议，明确双方的安全责任和义务，共同做好施工安全管理工作。设计单位主要负责工程设计，监理单位负责工程监理，材料供应商负责提供施工材料，它们与施工安全协议的签订主体关系不大。

5.铁路营业线施工中，驻站联络员与现场防护员应至少每（）分钟联系一次。

A.3

B.5

C.10

D.15

答案：B。解析：驻站联络员与现场防护员应至少每5分钟联系一次，确保信息及时传递，及时掌握列车运行情况和施工现场状态，保障施工安全。

6.施工负责人应具备（）及以上文化程度。

A.小学

B.初中

C.高中

D.大专

答案：C。解析：施工负责人应具备高中及以上文化程度，这样才能更好地理解和执行施工安全规定、技术要求等，具备一定的组织和管理能力，确保施工安全有序进行。

7.营业线施工中，当列车接近时，现场防护员应立即通知施工人员停止作业，人员和机具应撤离到距离钢轨头部外侧（）m以外。

A.1

B.2

C.3

D.4

答案：B。解析：当列车接近时，现场防护员应立即通知施工人员停止作业，人员和机具应撤离到距离钢轨头部外侧2m以外，以避免被列车碰撞或产生的气流影响。

8.以下不属于营业线施工“八严禁”内容的是（）

A.严禁无计划施工

B.严禁未登记要点施工

C.严禁施工人员饮酒后上岗

D.严禁使用不合格的施工材料

答案：D。解析：营业线施工“八严禁”包括严禁无计划施工、严禁未登记要点施工、严禁施工负责人不到位施工等，严禁使用不合格的施工材料虽然也是施工安全管理的重要内容，但不属于“八严禁”范畴。

9.铁路营业线施工中，使用的轻型车辆及小车，应在（）时间内使用。

A.封锁

B.天窗

C.慢行

D.任何

答案：A。解析：铁路营业线施工中，使用的轻型车辆及小车，应在封锁时间内使用，以确保行车安全和施工人员安全。天窗时间主要用于设备检修等；慢行时间列车速度降低，但仍有行车，使用轻型车辆及小车存在较大安全风险；显然不能在任何时间使用。

10.营业线施工中，对施工地段的线路标志和信号标志，施工单位（）。

A.可以随意移动

B.经设备管理单位同意后可以移动

C.不得移动

D.施工结束后再恢复原位

答案：B。解析：营业线施工中，对施工地段的线路标志和信号标志，施工单位经设备管理单位同意后可以移动，且移动后要及时恢复原位，以确保列车运行的准确指示。随意移动会影响行车安全，不得移动表述过于绝对，施工结束后再恢复原位可能导致在施工过程中影响行车。

二、填空题（每题2分，共20分）

1.铁路营业线施工必须坚持“________、________、________”的方针。

答案：安全第一、预防为主、综合治理。解析：这是铁路营业线施工安全管理的基本方针，强调了安全在施工中的首要地位，通过预防措施减少事故发生的可能性，运用综合手段全面管