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基于LPV模型的航空发动机控制方法：理论、应用与挑战
一、引言
1.1研究背景与意义
航空发动机作为飞机的核心动力装置，其性能优劣直接关乎飞机的飞行性能、安全可靠性以及运营成本，在航空领域占据着举足轻重的地位。从工作原理来看，航空发动机通过吸入空气，历经压缩、燃烧和膨胀等一系列复杂过程，从而产生强大的推力，为飞机飞行提供动力支持。在实际运行中，航空发动机需在高转速、高温度、高压的极端条件下持续稳定工作，这对其性能和安全性提出了严苛要求。例如，在高温环境下，发动机的材料需承受极大的热应力，一旦材料性能无法满足要求，就可能引发部件变形甚至损坏，进而危及飞行安全。因此，对航空发动机进行精准、高效的
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