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2025一建补考《公路》真题及答案解析
一、单项选择题(共20题,每题1分。每题的备选项中,只有1个最符合题意)
1.某高速公路路基填方段,原地面横坡为1:4,施工时应采取的处理措施是()。
A.直接填筑,无需处理
B.开挖台阶,台阶宽度不小于2m
C.铺设土工格栅,层数不小于3层
D.换填透水性材料,厚度不小于50cm
答案:B
解析:根据《公路路基施工技术规范》(JTG/T3610-2019),当原地面横坡陡于1:5时,应开挖台阶,台阶宽度不应小于2m,台阶顶面应向内倾斜2%~4%。本题中横坡为1:4(即1:4=0.25,陡于1:5=0.2),因此需开挖台阶,宽度不小于2m。选项A错误,未满足规范要求;选项C为陡坡路堤加强措施,非必选;选项D为软基处理方式,与横坡处理无关。
2.水泥稳定碎石基层施工中,水泥剂量检测应采用()方法。
A.EDTA滴定法
B.灌砂法
C.环刀法
D.贝克曼梁法
答案:A
解析:水泥稳定材料的水泥剂量检测常用EDTA滴定法,通过测定水泥中的钙离子与EDTA的络合反应,确定水泥剂量是否符合设计要求。灌砂法(B)用于测定压实度;环刀法(C)适用于细粒土的压实度检测;贝克曼梁法(D)用于测定路基路面回弹弯沉。
3.桥梁钻孔灌注桩施工中,泥浆的主要作用是()。
A.冷却钻头
B.润滑钻具
C.护壁防塌
D.提高钻进速度
答案:C
解析:钻孔灌注桩施工中,泥浆的主要功能是在孔壁形成泥皮,防止孔壁坍塌(护壁),同时具有悬浮钻渣、冷却钻头、润滑钻具的辅助作用。但核心作用是护壁防塌,其他选项为次要功能。
4.隧道初期支护中,喷射混凝土的终凝时间不得大于()。
A.30min
B.2h
C.4h
D.6h
答案:B
解析:根据《公路隧道施工技术规范》(JTG/T3660-2020),喷射混凝土的初凝时间不应大于5min,终凝时间不应大于120min(2h),以确保支护及时封闭围岩,控制变形。
5.交通标志中,禁令标志的颜色为()。
A.白底、红圈、红杠、黑图形
B.蓝底、白图形
C.黄底、黑边、黑图形
D.绿底、白图形
答案:A
解析:交通标志分类中,禁令标志(如禁止通行、限速标志)采用白底、红圈、红杠、黑图形;指示标志(如直行、转弯标志)为蓝底白图形;警告标志(如注意行人)为黄底黑边黑图形;指路标志(如道路名称、方向)为绿底白图形。
6.下列路基填料中,最适合用于高速公路下路床的是()。
A.液限50%的粉质黏土
B.天然稠度1.1的黏质土
C.塑性指数22的砂性土
D.粒径50mm的碎卵石(CBR值12%)
答案:D
解析:高速公路下路床(0.8~1.5m)填料要求:填料最小强度(CBR)≥5%,最大粒径≤100mm。选项A液限50%的粉质黏土属高液限土,CBR值低,不得直接用于下路床;选项B天然稠度1.1的黏质土需检测CBR值,若不足则需改良;选项C塑性指数22的砂性土属中液限黏土,CBR可能不达标;选项D碎卵石CBR=12%(≥5%),粒径50mm(≤100mm),符合要求。
7.沥青混凝土路面施工中,SMA混合料的摊铺温度应控制在()。
A.140~160℃
B.160~180℃
C.180~200℃
D.200~220℃
答案:B
解析:SMA(沥青玛蹄脂碎石)混合料因含有大量沥青、矿粉和纤维,黏度高,需较高的摊铺温度,规范要求摊铺温度不低于160℃,通常控制在160~180℃,以保证混合料的流动性和压实效果。
8.桥梁支座安装时,盆式橡胶支座的高程偏差应控制在()。
A.±2mm
B.±5mm
C.±10mm
D.±15mm
答案:A
解析:根据《公路桥梁施工技术规范》(JTG/T3650-2020),盆式橡胶支座安装时,支座顶面高程偏差应≤±2mm,水平偏位≤±2mm,以确保梁体受力均匀,避免局部应力集中。
9.隧道超前小导管注浆施工中,注浆压力应控制在()。
A.0.1~0.3MPa
B.0.3~0.5MPa
C.0.5~1.0MPa
D.1.0~2.0MPa
答案:C
解析:超前小导管注浆用于软弱破碎围岩加固,注浆压力需根据围岩条件调整。一般情况下,松散砂层注浆压力0.5~1.0MPa,黏土层可适当提高至1.0~2.0MPa,但常规设计取值为0.5~1.0MPa,确保浆液扩散且不破坏围岩结构。
10.公路工程施工组织设计中,
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