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数字化抽油机操作与保养规程

1抽油机操作规程

1.1启动前的准备

1.1.1改好流程,检查出油管线及阀门是否畅通。

1.1.2检查光杆卡瓦、盘根盒松紧安装是否合适，载荷传感器、位移传感器安装是否正确。,

1.1.3检查减速箱、支架轴承座、横梁轴承座、曲柄轴承总成、移动平衡调节装置的丝杠和丝母、电机轴承润滑油品是否适量,油品质量是否符合要求。

1.1.4检查游梁、横梁、连杆、曲柄销等部位螺栓松紧情况。

1.1.5检查刹车是否灵活、可靠,确保无自锁现象。

1.1.6检查传动皮带有无油污、损坏及皮带松紧情况,及时调整。

1.1.7检查各部位固定螺栓有无松动,检查减速器刹车毂、手刹有无松动。

1.1.8检查减速器输入轴上的曲柄键、刹车毂键、输出轴上的大皮带轮键、电动机轴上的小皮带轮键有无松动。

1.1.9检查开关箱各线路接线端子、保护接地线有无松动,各电气元件外观是否完好。

1.1.10检查电压是否平稳。

1.1.11检查控制柜各功能选择旋钮是否放置在初始位置（控制方式置于工频，冲次调节置于手动，平衡调节置于手动）。

1.1.12清除周围妨碍抽油机运转的物体。

1.2试运转

1.2.1数字化抽油机安装后第一次投用或维修保养后使用，需要进行正常运行前的试运转，检查各机械部件的安装、控制柜的接线、控制程序与机械部分的配合是否正常。具体操作如下：

a）闭合控制柜内总断路器、调平衡电机断路器，冬季闭合电加热器供电断路器。

b）点动启动按钮，使曲柄转1～2圈，观察运转件有无碰撞，悬绳器是否对中。

c）按下启动按钮连续运转5分钟左右，听有无异常响声，观察电动机工作是否正常，胶带松紧是否适当。

d）手动平衡调节检查：手动平衡调节旋钮（或按钮）分别扳至平衡配重远离驴头方向、平衡配重靠近驴头方向，观察平衡调节装置是否动作，及动作方向与柜体标识保持一致。

e）按停止按钮，待抽油机运转减慢时，平稳拉动手刹，检查刹车是否灵活可靠，停机后检查各调节螺栓是否松动。

f）相序检查：为保证抽油机在变频/工频状态下的运转方向正确，必须要进行主电机及平衡电机的相序检查。

1）变频正转、工频反转：

①在工频状态下启动抽油机，观察抽油机的转动方向；

②切换至变频状态下启动抽油机，观察抽油机的转动方向；

③若工频状态下抽油机反转，变频状态下正传，则需要将控制柜的进线（U1、V1、W1）中的任意两相交换；

④交换后再次测试。

2）变频反转、工频正转：

①在工频状态下启动抽油机，观察抽油机的转动方向；

②切换至变频状态下启动抽油机，观察抽油机的转动方向；

③若工频状态下抽油机正转，变频状态下抽油机反转，则需要将控制柜的进线（U1、V1、W1）中的任意两相交换，还需要将主电机出线（U2、V2、W2）中的任意两相交换；

④交换后再次测试。

3）变频反转、工频反转：

①在工频状态下启动抽油机，观察抽油机的转动方向；

②切换至变频状态下启动抽油机，观察抽油机的转动方向；

③若工频状态下、变频状态下抽油机均反转，则需要将主电机出线（U2、V2、W2）中的任意两相交换；

④交换后再次测试。

4）平衡调整电机相序检查

①若平衡电机反转：

②手动平衡旋钮转向“伸长”，尾部配重向靠近驴头方向运行；

③手动平衡旋钮转向“缩短”，尾部配重向远离驴头方向运行；

④将调平衡电机出线的U3、V3、W3任意两相进行交换。

g）在运转1分钟后，显示模块即可显示出抽油机当前的冲次和平衡度（冲次和平衡度均保留1位小数）。手动调整抽油机工作冲次、平衡到要求工作参数（具体调整操作见第2章），进行负荷试运转，时间为1小时。

1）运转中，检查光杆是否对正井口，有无异常声响，抽油机是否平衡，如不平衡，应首先调整平衡块数量，胶带松紧是否适当，驴头弧板上吊绳压痕是否偏斜。

2）停机后检查：全部螺栓再次拧紧，检查减速器各密封处有无渗漏，各运动副处的发热情况。

h）试运转完成后，安装皮带护罩，检查无擦挂情况后，即可投入正常工作，工作4小时后，紧固所有螺栓，7天后再紧固一次，15天后再次检查各螺栓紧固度，对曲柄销螺母、曲柄锁紧螺母，游梁支座和尾轴承连接螺母、平衡调节装置紧固螺栓，减速器合箱螺栓需特别注意紧固。

1.3正常运行

1.3.1启动、停止操作

a）闭合柜内总供电断路器，闭合柜内电加热器供电断路器，闭合调平衡电机断路器。

1）工频工况下的启动、停止操作：

①松开抽油机刹把；

②将“工频/变频”旋钮，旋转至“工频”；

③按下“启动”按钮，抽油机运行；

④当需要停机时，按下“停止”按钮；

⑤在要求位置平稳拉紧抽油机刹把。当油井气大时，则驴头应停在下死点，当含砂量大时，驴头应停在上死点，一般情况下，驴头停在