2024-2025学年民航职业技能鉴定试题预测试卷及完整答案详解.docxVIP

民航职业技能鉴定试题预测试卷

考试时间：90分钟；命题人：教研组

考生注意：

1、本卷分第I卷（选择题）和第Ⅱ卷（非选择题）两部分，满分100分，考试时间90分钟

2、答卷前，考生务必用0.5毫米黑色签字笔将自己的姓名、班级填写在试卷规定位置上

3、答案必须写在试卷各个题目指定区域内相应的位置，如需改动，先划掉原来的答案，然后再写上新的答案；不准使用涂改液、胶带纸、修正带，不按以上要求作答的答案无效。

第I卷（选择题50分）

一、单选题（20小题，每小题2分，共计40分）

1、（单选题）雪情通告中填写跑道代号时应填写

A.跑道代号数字大的一端的代号

B.跑道代号数字小的一端的代号

C.两个跑道代号

D.入口标高较高的跑道端的代号

正确答案：B

2、（单选题）发动机空中停车后，应首先

A.下放桨距杆到底

B.保持驾驶杆在中立位置

C.用舵保持方向

正确答案：A

3、（单选题）集成运算放大器是一种()耦合放大器。

A.变压器

B.阻容

C.直流

D.交流

正确答案：C

4、（单选题）TCASⅡ有（）的机动避让飞行。

A.调速

B.垂直范围

C.水平范围

D.垂直范围、水平范围

正确答案：B

5、（单选题）一架国际飞行的飞机在中途机场落地时间为1805Z，如果不需要重新签派放行，它最晚的起飞时间应为（）。

A.2005Z

B.1905Z

C.0005Z

正确答案：C

6、（单选题）根据安全保卫的需要机场控制区划分为（）

A.八个区域

B.九区域

C.十个区域

D.十一个区域

正确答案：C

7、（单选题）下列说法不正确的是（）。

A.雷云对大地放电可能引起间接雷电危害

B.雷云对发地放电引起直接雷击危害，内部放电引起间接雷电危害

C.雷云内部放电没有危害

D.雷云对大地放电可能引起直接雷电危害

正确答案：B

8、（单选题）向旋翼的旋转反方向悬停、转弯，为保持高度，应（）。

A.稍上提桨距杆

B.稍下放桨距杆

C.不动桨距杆

正确答案：B

9、（单选题）根据输入信号接法的不同，集成运算放大器比例运算电路有（）种基本形式。

A.二

B.三

C.四

D.五

正确答案：A

10、（单选题）雪情通告格式的A)项中用来填写

A.一个或一个以上的飞行情报区的四字地名代码

B.ICAO规定的机场四字地名代码

C.收报地址

D.电报等级

正确答案：B

11、（单选题）一名商用驾驶员持有B737和B757的型别等级证，航线运输驾驶员执照是通过在B747上的飞行检查来完成的，对于这些飞机，驾驶员可以行使什么执照权利？

A.商用—B737；航线运输驾驶员—B757与B747

B.航线运输驾驶员—B747；商用—B757和B737

C.航线运输驾驶员—B747；商用—B757和B737

正确答案：C

12、（单选题）一架国内运行的飞机在中途机场落地时间为1815Z,在不需要签派员重新签派放行的前提下，它最晚的起飞时间应为（）。

A.1945Z

B.1915Z

C.1845Z

正确答案：B

13、（单选题）航路飞行，危险接近标准指相近两航空器纵向间隔小于3千米，（）。

A.侧向间隔小于3千米，垂直间隔6600米（不含）以上小于300米，6000米（含）以下小于200米

B.侧向间隔小于3千米，垂直间隔高度在6600米（含）以上小于200米，高度在6000米（含）以下小于100米

C.侧向间隔小于5千米，垂直6000米（不含）以上小于200米，6000米（含）以下小于100米

D.侧向间隔小于3千米或垂直间隔高度在6600米（含）以上小于200米，高度在6000米（含）以下小于100米

正确答案：B

14、（单选题）一级航行通告，在限定行的“影响范围”栏中填写了“A”，表示

A.机场区域

B.进场航线

C.航路

D.A型飞机

正确答案：A

15、（单选题）对外发布国际雪情通告时，雪情通告的简化报头中的“AA”项填写

A.ZG

B.ZZ

C.ZB

D.ZX

正确答案：D

16、（单选题）燃料中水分含量小于（）时一般不容易被肉眼看到，而大于此含量时则出现混浊现象。

A.0.0015％（15ppm）

B.0.003％（30ppm）

C.0.002％（20ppm）

D.0.0001％（1ppm）

正确答案：B

17、（单选题）P型半导体是在本征半导体中加入()后形成的。

A.硅元

B.锗元素

C.三价硼元素

D.五价锑元素

正确答案：B

18、（单选题）从油罐（）进油可减少静电产生。

A.顶部

B.中部

C.外部

D.底部

正确答案：D

19、（单选题）如果一个实施国内和国际运行的航空公司，计划在连续24h内分配1名签派员共13h的工作时间