2024-2025学年度铁路职业技能鉴定过关检测试卷及参考答案详解【巩固】.docxVIP

铁路职业技能鉴定过关检测试卷

考试时间：90分钟；命题人：教研组

考生注意：

1、本卷分第I卷（选择题）和第Ⅱ卷（非选择题）两部分，满分100分，考试时间90分钟

2、答卷前，考生务必用0.5毫米黑色签字笔将自己的姓名、班级填写在试卷规定位置上

3、答案必须写在试卷各个题目指定区域内相应的位置，如需改动，先划掉原来的答案，然后再写上新的答案；不准使用涂改液、胶带纸、修正带，不按以上要求作答的答案无效。

第I卷（选择题35分）

一、单选题（20小题，每小题1分，共计20分）

1、（单选题）已知第一介质纵波声速为2730m/s第二介质的横波声速为3230m/s，为获得折射横波的折射角为60°则入射角约等于（）。

A.47°

B.55°

C.45°

D.70°

正确答案：A

2、（单选题）超前小导管注浆：()

A.属于喷锚支护

B.属于预支护

C.属于预加固

D.既是预支护,又是预加固

正确答案：D

3、（单选题）当声波的入射角介于第一临界角和第二临界角之间，工件内超声波的波形将是（）。

A.纵波

B.横波

C.表面波

D.莱姆波

正确答案：B

4、（单选题）钢板探伤时，若提高声波的频率，则（）。

A.声速加快

B.声速减低

C.声速不变

D.声速不确定

正确答案：C

5、（单选题）几种直探头在探测同一材料时，具有最大干涉区的是（）。

A.1Pφ14

B.2.5pφ14

C.1Pφ20

D.2.5Pφ30

正确答案：D

6、（单选题）在IV～VI尖围岩条件下，全断面开挖法适用于（）

A.3车道隧道

B.2车道隧道

C.2车道隧道的停车带

D.跨度大于20m的隧道

正确答案：C

7、（单选题）洞口地质一般不稳定，选定洞门位置（确定隧道长度）的原则（）

A.早进早出

B.晚进晚出

C.早进晚出

D.晚进早出

正确答案：C

8、（单选题）干线长途通信电缆每隔（）km左右设置屏蔽地线1处。

A.1

B.2

C.4

D.5

正确答案：C

9、（单选题）超声波垂直入射至界面上时，其透过波方向（）。

A.改变

B.不变

C.反转180°

D.不确定

正确答案：B

10、（单选题）“被动荷载”的“被动”是指：()

A.衬砌受到围岩压迫

B.围岩松动形成的压力

C.围岩变形形成的压力

D.衬砌压迫围岩

正确答案：D

11、（单选题）《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》规定：事故造成铁路旅客人身伤亡和自带行李损失的，铁路运输企业对每名铁路旅客人身伤亡的赔偿责任限额为人民币（）万元，对每名铁路旅客自带行李损失的赔偿责任限额为人民币2000元。

A.15

B.20

C.30

D.40

正确答案：A

12、（单选题）介质质点振动方向与波的传播方向平行的波，称为（）。

A.纵波

B.横波

C.表面波

D.莱姆波

正确答案：A

13、（单选题）看守道口信号备品中火炬单班数量标准为（）。

A.单线2支，双线4支

B.单线4支，双线8支

C.单线1支，双线2支

D.单线4支，双线4支

正确答案：A

14、（单选题）桥上列车制动力或牵引力应按列车竖向静活载的()计算。

A.10％

B.20％

C.30％

D.40％

正确答案：A

15、（单选题）安装高强度螺栓时，螺头及螺母支承面下都应放一个垫圈，垫圈内径的()斜坡一侧应与螺栓头下的过渡圆弧相配合，不能装反。

A.30°

B.45°

C.50°

D.60°

正确答案：B

16、（单选题）在行车线上更换铆钉时，应铲除一个铆钉，上紧一个精制螺栓，必要时，可使用()以下的冲钉。

A.10％

B.20％

C.30％

D.35％

正确答案：C

17、（单选题）运行中走行部、风挡连接部有异声、异味、异状需要停车检查时，随车机械师根据具体情况向()报告，并提出停车请求。

A.列车调度员

B.列车长

C.司机

D.车站值班员

正确答案：C

18、（单选题）空车施行临修时，临修标记中涂打（）。

A.空

B.重

C.Z

D.K

正确答案：D

19、（单选题）在动车组无动力回送办法中规定：CRH3型动车组无动力回送过程中通过的线路坡度不应大于()。

A.6‰

B.8‰

C.10‰

D.20‰

正确答案：D

20、（单选题）《CRH1型动车组专项修作业指导书》规定，作业应当在空载时的水平位置，列车处于静止状态至少（）分钟后检查牵引齿轮箱油位。

A.10

B.15

C.20

D.30

正确答案：C

二、多选题（5小题，每小题3分，共计15分）

1、（多选题）遇（）时，需发布调度命令。

A.列车退行

B.半自动闭塞区间使用故