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铁路职业技能鉴定全真模拟模拟题
考试时间:90分钟;命题人:教研组
考生注意:
1、本卷分第I卷(选择题)和第Ⅱ卷(非选择题)两部分,满分100分,考试时间90分钟
2、答卷前,考生务必用0.5毫米黑色签字笔将自己的姓名、班级填写在试卷规定位置上
3、答案必须写在试卷各个题目指定区域内相应的位置,如需改动,先划掉原来的答案,然后再写上新的答案;不准使用涂改液、胶带纸、修正带,不按以上要求作答的答案无效。
第I卷(选择题35分)
一、单选题(20小题,每小题1分,共计20分)
1、(单选题)铁路线路侧沟的深度和底宽均不得小于()。
A.0.3m
B.0.4m
C.0.5m
D.0.6m
正确答案:B
2、(单选题)频率的单位可用周表示,每秒100000周等于()。
A.10kHz
B.100kHz
C.100MHz
D.0.1kHz
正确答案:B
3、(单选题)电平表在跨接测量法测量电平时,阻抗应放在()档。
A.高阻
B.600Ω
C.150Ω
D.75Ω
正确答案:A
4、(单选题)在行车线上更换铆钉时,应铲除一个铆钉,上紧一个精制螺栓,必要时,可使用()以下的冲钉。
A.10%
B.20%
C.30%
D.35%
正确答案:C
5、(单选题)桥上列车制动力或牵引力应按列车竖向静活载的()计算。
A.10%
B.20%
C.30%
D.40%
正确答案:A
6、(单选题)道口宽度大于7米者应设计路灯()盏。
A.2盏
B.3盏
C.4盏
正确答案:C
7、(单选题)光纤的传输特性中包括()特性。
A.损耗
B.带宽
C.机械
D.A、B都是
正确答案:A
8、(单选题)已知第一介质纵波声速为2730m/s第二介质的横波声速为3230m/s,为获得折射横波的折射角为60°则入射角约等于()。
A.47°
B.55°
C.45°
D.70°
正确答案:A
9、(单选题)在()界面中,超声波反射率最大。
A.钢/空气
B.钢/水
C.钢/钨
D.钢/铜
正确答案:A
10、(单选题)《CRH1型动车组专项修作业指导书》规定,对牵引电机进行注脂时,每个孔需要注脂()克。
A.15
B.25
C.45
D.90
正确答案:C
11、(单选题)声波的传播速度主要取决于()。
A.脉冲长度
B.频率
C.声波的传播介质和它的波形
D.上述都不对
正确答案:C
12、(单选题)速率155.520Mbit/s是()系统的标准速率等级之一。
A.SDH
B.PDH
C.PCM
D.STM-1
正确答案:A
13、(单选题)隧道与地面结构最主要的差别是:()
A.建筑材料不同
B.施工方法不同
C.结构形式不同
D.结构受围岩约束
正确答案:D
14、(单选题)材料的声速与密度的乘积,可决定超声波在界面上的声能反射率与透过率;这一乘积称为()。
A.声阻抗
B.声速
C.波长
D.穿透力
正确答案:A
15、(单选题)空车施行临修时,临修标记中涂打()。
A.空
B.重
C.Z
D.K
正确答案:D
16、(单选题)铆钉直径主要根据()来确定。
A.所铆板的厚度
B.铆钉孔直径
C.工厂定型
D.铆钉头
正确答案:A
17、(单选题)瑞利波又称为()。
A.切变波
B.纵波
C.横波
D.表面波
正确答案:D
18、(单选题)铁路规章属于部门规章。铁路运输具有()的特点,各工作环节须紧密联系、协同配合。为确保铁路安全正点、方便快捷、高速高效。
A.联劳协作
B.大而全
C.联动机
D.高度集中
正确答案:D
19、(单选题)材料晶粒尺寸增大,对超声波探伤的主要影响是()。
A.声阻
B.衰减
C.声阻抗
D.折射角
正确答案:B
20、(单选题)大、小避车洞在设置时,应:()
A.分别考虑间距,有大避车洞的地点,不再设小避车洞
B.统一考虑间距,有小避车洞的地点,不再设大避车洞
C.统一考虑间距,有大避车洞的地点,不再设小避车洞
D.分别考虑间距,二者无关。
正确答案:A
二、多选题(5小题,每小题3分,共计15分)
1、(多选题)顺线路行走时,不走轨道中心和枕木头。横越线路和道口时,注意瞭望机车、车辆、执行“一站、二看、三通过”制度。严禁()钻车。
A.抢道
B.追赶
C.跳车
D.抓车
正确答案:ACD
2、(多选题)下列有关THDS-A红外轴温探测系统磁头板的作用的描述正确的是()
A.处理4路磁头信号
B.对磁头信号进行滤波
C.仅处理3路磁头信号
D.仅处理3路磁头信号
E.仅处理4好磁头信号
正确答案:ABD
3、(多选题)下列()是室外设备。
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