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2025年地铁科技测试题及答案解析
本文借鉴了近年相关经典测试题创作而成，力求帮助考生深入理解测试题型，掌握答题技巧，提升应试能力。
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2025年地铁科技测试题及答案解析
一、单选题（每题2分，共30分）
1.地铁信号系统中最核心的部分是？
A.轨道电路
B.应答器
C.计算机联锁
D.通信系统
答案：C
解析：计算机联锁系统是地铁信号系统的核心，负责列车进路的自动控制、冲突检测和信号机的自动开闭，确保行车安全。轨道电路和应答器是信号系统的辅助设备，通信系统则负责数据传输和调度指挥。
2.地铁自动化运行系统中，AGC（自动列车控制系统）的主要功能是？
A.列车自动停车
B.列车自动加减速控制
C.列车自动门控制
D.列车自动编组
答案：B
解析：AGC系统通过自动调节列车的加减速，确保列车在运行过程中保持设定的速度曲线，提高运行效率和乘客舒适度。其他选项分别属于ATP（自动列车保护系统）、ATO（自动列车运行系统）和列车调度系统的功能。
3.地铁供电系统中，最常用的直流电压是？
A.1.5kV
B.3kV
C.12kV
D.25kV
答案：B
解析：地铁供电系统通常采用交流25kV高压引入，经过变电所降压后，通过牵引变电站转换为直流1.5kV或3kV，供给列车牵引。3kV是现代地铁较常用的直流电压标准。
4.地铁通风系统中，活塞风的主要作用是？
A.排除隧道内的废气
B.提供新鲜空气
C.调节隧道内的压力平衡
D.降低隧道内的温度
答案：C
解析：活塞风是指列车高速通过隧道时，列车头部和尾部分别形成高压和低压区，推动隧道内的空气流动，主要作用是调节隧道内的压力平衡，防止列车通过时产生气穴现象。
5.地铁通信系统中，最常用的无线通信频段是？
A.800MHz
B.1.8GHz
C.2.4GHz
D.5GHz
答案：B
解析：地铁通信系统通常采用1.8GHz频段进行无线通信，该频段干扰较小，传输稳定，适合地铁环境下的高密度通信需求。
6.地铁轨道系统中，最常用的轨道类型是？
A.高速铁路轨道
B.重型铁路轨道
C.轻型铁路轨道
D.短轨轨道
答案：B
解析：地铁轨道系统需要承受高密度的列车运行，因此采用重型铁路轨道，具有高强度、高稳定性和耐久性。
7.地铁自动售检票系统中，最常用的票务结算方式是？
A.现金支付
B.非接触式智能卡
C.移动支付
D.磁条卡
答案：B
解析：地铁自动售检票系统广泛采用非接触式智能卡（如北京地铁的“一卡通”），具有快速、便捷、防伪性强的特点。
8.地铁防灾系统中，最常用的火灾探测技术是？
A.红外火灾探测器
B.烟雾火灾探测器
C.温度火灾探测器
D.可燃气体探测器
答案：B
解析：地铁隧道内空间密闭，烟雾火灾探测器最为常用，能够快速检测火灾初期产生的烟雾，及时报警。
9.地铁视频监控系统中，最常用的视频编码标准是？
A.H.264
B.H.265
C.JPEG
D.MPEG-2
答案：A
解析：H.264编码标准在压缩效率和传输带宽方面具有优势，适合地铁视频监控系统的高清视频传输需求。
10.地铁列车自动保护系统中，最关键的故障检测功能是？
A.列车速度检测
B.列车位置检测
C.列车制动检测
D.列车信号检测
答案：C
解析：列车制动检测是ATP系统的核心功能，确保列车在紧急情况下能够及时制动，防止事故发生。
11.地铁车站环境中，最常用的环境监测指标是？
A.温度
B.湿度
C.照度
D.CO?浓度
答案：A
解析：地铁车站环境监测中，温度是最关键的指标之一，直接影响乘客的舒适度和设备的运行状态。
12.地铁供电系统中，最常用的整流方式是？
A.交流整流
B.直流整流
C.交直流转换
D.无源整流
答案：B
解析：地铁供电系统采用交流25kV高压引入后，通过整流设备转换为直流1.5kV或3kV，供给列车牵引，因此直流整流是最常用的方式。
13.地铁通信系统中，最常用的通信介质是？
A.双绞线
B.光纤
C.同轴电缆
D.无线电波
答案：B
解析：地铁通信系统由于环境复杂、信号干扰大，通常采用光纤作为通信介质，具有传输速率高、抗干扰能力强等优点。
14.地铁信号系统中，最常用的联锁方式是？
A.电气联锁
B.机械联锁
C.计算机联锁
D.气动联锁
答案：C
解析：现代地铁信号系统广泛采用计算机联锁，具有自动化程度高、可靠性强的特点。
15.地铁防灾系统中，最常用的消防灭火系统是？
A.水灭火系统
B.气体灭火系统
C.干粉灭火系统
D.泡沫灭火系统
答案：B
解析：地铁隧道内空间密闭，气体灭火系统（如七氟丙烷）最为常用，能够在不损害设备的前提下快速灭火。
二、多选题（每题3分，共30分）
1.地铁自动化运行系统中，以下哪些属于自动化设备的功能？
A.列车自动加减速控制
B.列车自动停车
C.
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