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关注宁德时代换电2.0
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CAM观点
u宁德时代在2020年开始试水换电业务，其换电业务布局主要涉及物流和网约车等B端市场。自2024年底发布标准化巧克力
电池以来，宁德时代通过多方合作布局，大力推动换电网络生态建设与行业技术标准统一，为换电业务的全面铺开做铺垫。
进入2025年后，宁德时代的重心发生变化，与一汽、长安、北汽、奇瑞、广汽五大车企携手发布了10款面向C端个人用户
的巧克力换电车型，覆盖多样化用车场景，有望形成规模效应，推动车市进入全民换电时代。
u宁德时代重视换电业务的原因及其自身优势：换电模式通过车电分离模式、灵活电池租赁、转移电池维护成本至运营商等
重构了购车模式，打破技术迭代与用户资产强绑定的传统逻辑。宁德时代依托标准化接口打破行业壁垒实现多品牌兼容，
通过能源网络协同，提升资源利用效率，抢占车电分离时代产业制高点。作为全球动力电池龙头企业，宁德时代入局换电
领域具备多重优势，相比蔚来有更丰富的上下游沟通经历，同时更容易推动跨品牌兼容。雄厚的资金和规模成本优势，使
其可以大范围铺开换电站，同时配合全生命周期管理形成生态闭环。
u左手换电，右手超充，宁德时代全场景电池版图浮现：超充技术是行业发展趋势，面对比亚迪、华为等竞争对手的强势进
击，宁德时代进一步创新，发布了第二代神行超充电池和骁遥双核电池。但兆瓦级超充需配备大型储能电柜，建设成本高、
周期长，其应用场景和价值边界仍需市场检验。宁德时代首款大规模量产的钠离子电池将首搭在巧克力换电车型上，规划
年内自建1000座巧克力换电站。宁德时代同时押注超充与换电，以用户需求为核心，构建了覆盖全场景、全温域、全生命
周期的能源解决方案。
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