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- 2025-08-06 发布于广东
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1?工程概况
京雄城际铁路北京大兴机场站为北京大兴国际机场换乘高铁车站,站厅层位于地下1层,平面轴网呈不规则分布,且轴网在一个方向上为多圆心圆弧曲线。吊顶净高4?m,净高较低,空间感弱。针对地下站吊顶净空低等特点,施工中采用高速铁路地下车站吊顶空间优化技术。应用穿孔蜂窝板吊顶共计22?000?m2,面板尺寸1?800?mm×1?600?mm~1?800?mm×3?000?mm,板块分格大,全部采用铝合金穿孔吸音蜂窝板或不锈钢镜面板,进站主通道及站台设置软膜天花,有效提升了地下站厅的空间感。
为保证功能性需要,穿孔板开孔率不小于30?%。其中镜面不锈钢板采用激光开孔镀钛真空复合工艺,以确保镜面的精度。同时隐藏了吊顶面风口设置,吸收了车站内广播回声,改善了声学环境,并且镜面板吊顶在一定程度上提升了车站的空间感,改善了候车环境,实现了吊顶各项设计功能。
2?工艺特点
镜面不锈钢板施工工艺特点如下。(1)采用改进的铝合金穿孔板复合蜂窝芯的加工工艺,确保其功能性及外观需求。(2)采用原厂镜面不锈钢板、二次处理及真空负压镀钛工艺,提升了镜面不锈钢面层的镜面装饰效果。镜面板穿孔精度高,规避了表面破损及变形。(3)保证了穿孔蜂窝板板面的平整度及各项平面指标,规避了面层在加工过程中的破坏及污染。(4)末端安装采用整体排版、预开孔洞的方式,提升了末端安装收口效果及整体效果,并通过BIM管线碰撞技术调整
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