成都至自贡高速铁路自贡东220kV牵引变电所增容改造工程环评报告.docxVIP

成都至自贡高速铁路自贡东220kV牵引变电所增容改造工程环评报告.docx

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建设项目环境影响报告表

(生态影响类)

(公示本)

项目名称:成都至自贡高速铁路自贡东220kV牵引变电所增容改造工程

建设单位:川南城际铁路有限责任公司编制日期:2023年4月

中华人民共和国生态环境部制

目录

一、建设项目基本情况 1

二、建设内容 14

三、生态环境现状、保护目标及评价标准 23

四、生态环境影响分析 37

五、主要生态环境保护措施 52

六、生态环境保护措施监督检查清单 61

七、结论 64

—1—

一、建设项目基本情况

建设项目名称

成都至自贡高速铁路自贡东220kV牵引变电所增容改造工程

项目代码

/

建设单位联系人

联系方式

***

建设地点

自贡市沿滩区仙市镇蕉湾村9组

地理坐标

自贡东220kV牵引变电所:(东经104度52分49.544秒,北纬29度21分33.364秒)

建设项目行业类别

第“五十五核与辐

射”中“161输变电

工程—其他(100千

伏以下除外)”类

用地(用海)面积

(m2)/长度(km)

既有自贡东220kV牵引变电所永久占地8550m2,增容改造工程在变电所内进行,不新增永久占地。

建设性质

□新建(迁建)四改建

□扩建

□技术改造

建设项目

申报情形

?首次申报项目

□不予批准后再次申报项目

□超五年重新审核项目

□重大变动重新报批项目

项目审批(核准/备案)部门(选填)

/

项目审批(核准/备案)文号(选填)

/

总投资(万元)

***

环保投资(万元)

***

环保投资占比(%)

***

施工工期

***

是否开工建设

?否

□是:

专项评价设置情况

根据《环境影响评价技术导则—输变电》(HJ24-2020)附录B,

本项目“应设电磁环境影响专题评价”。

规划情况

《成渝城市群城际铁路网规划》

规划环境影响评价情况

2015年8月环保部以《关于成渝城市群城际铁路网规划环境影响报告书的审查意见》(环审〔2015〕188号)进行批复

—2—

规划及

规划环

境影响

评价符

合性分

1、地方规划符合性

既有自贡东220kV牵引变电所属于川南城际铁路的配套工程,其用地在川南城际铁路的征地范围内,已取得原中华人民共和国国土资源部关于新建川南城际铁路建设用地预审意见的函(国土资预审字〔2015〕239号)和新建川南城际铁路建设项目选址意见书(选字第510000201500119),且选址合理性已在《新建川南城际铁路内江至自贡至泸州线环境影响报告书》中进行了论述,并取得了原四川省环境保护厅关于新建川南城际铁路内江至自贡至泸州线环境影响报告书的批复(川环审批[2015]513号),本次增容改造工程在既有牵引变电所内进行增容改造,不新增用地。综上,自贡东220kV牵引变电所选址于自贡市沿滩区仙市镇蕉湾村9组,符合自贡市总体规划。

2、规划环境影响评价符合性

《成渝城市群城际铁路网规划环境影响报告书》主要意见有“选线选址应最大限度降低生态影响,不得穿越各级自然保护的核心区和缓冲区、风景名胜区核心区、饮用水源地一级保护区等生态敏感区域;限制穿越自然保护区实验区、风景名胜区非核心区、饮用水源地二级保护区和准保护区、地质公园、森林公园、湿地公园等生态敏感区域,优先采取避绕措施”“涉及以水生生物为主要保护对象的自然保护区的线路,应在优先避绕的前提下尽量避免设置水中桥墩,防范对重要生境的不利影响”。

本项目自贡东220kV牵引变电所所在区域不涉及自然保护区、风景名胜区、饮用水水源保护地、地质公园、森林公园、湿地公园、水生生物保护区等生态敏感区域,满足《成渝城市群城际铁路网规划环境影响报告书》主要意见的要求。

其他符

合性分

(一)产业政策符合性

根据中华人民共和国国家发展和改革委员会制定的《产业结构调整指导目录(2019年本)》(中华人民共和国国家发展和改革委员会第29号令,2020年1月1日起施行)、《国家发展改革委关于修改产业结构调整指导目录(2019年本)的决定》(中华人民共和国国家发展和改革委员会第49号,2021年12月30日实施),本工程属于第一类鼓励类(四、电力——10、电网改造与建设,

—3—

其他符

合性分

增量配电网建设)项目,符合国家产业政策。

(二)与《长江经济带发展负面清单

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