采矿船舱段有限元强度分析方法研究.pdfVIP

DOI:10.19423/j.cnki.31-1561/u.2020.02.036

采矿船舱段有限元强度分析方法研究

郭兴乾丘吉廷张勇杨亚男赵夕滨

（中国船舶及海洋工程设计研究院上海200011）

摘要

［］采矿船于船舯处有大开口月池贯穿船底用于矿物开采，并且月池前后均匀分布4个矿物储存舱，采矿船兼有矿砂

船和钻井船的共性。矿砂船横剖面形式采用方形截面设计，便于舱内矿物海上输入输出转运作业。舱段有限元相对于全船

有限元更加方便快捷，航行状态下采矿船内、外载荷与矿砂船类似。因此对于航行状态，该文按照CCS船舶规范，从结构

型式、模型范围、工况选取及参数设置等方面考量，并应用CCS-HCSR-TOOLS软件进行舱段有限元强度分析；根据计算

分析结果得出采矿船前期设计需要特别关注的区域，为采矿船结构设计和强度分析提供思路和方向。

关键词

［］采矿船；月池；储存舱；舱段有限元

中图分类号文献标志码文章编号

［］U661.43 ［］A ［］1001-9855（2020）02-0036-09

OnFiniteElementAnalysisofCabinStrengthforMiningShip

GUOXing-qianQIUJi-tingZHANGYong

YANGYa-nanZHAOXi-bin

(MarineDesignResearchInstituteofChina,Shanghai200011,China)

Abstract:Theminingshiphasalargeopening,moonpool,inthemiddleoftheship,whichrunsthroughthehull

bottomfordrillingandmining,aroundwhichtherearefourevenlydistributedmineralstoragetanks.Themining

shiphasthecommoncharacteristicsoftheoreshipandthedrillingship.Theoreshipadoptsasquaresection

designforitscross-section,whichfacilitatestheinputandoutputoperationsofmineralsinthetank.Thefinite

element(FE)analysisofthecabinismoreconvenientandfasterthanthatofthewholeship.Theinternaland

externalloadsoftheminingshiparesimilartothoseoftheoreshipunderthenavigationstate.Therefore,thefinite

elementanalysisofthecabinstrengthiscarriedoutforthenavigationstatebyusingtheCCS-HCSR-TOOLS

software,withconsiderationofthestructuretype,modelingrange,workingconditionselectionandparameter

settingaccordingtotheCCScode.Theregionsthatshouldbenoticedintheearlydesignoftheminingshipare

obtainedbasedonthecalculationandanal