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国四卡特发动机排碳操作方法

一、排碳前具备的条件

（1）驾驶室仪表台上后尾气处理系统（简称ARD）“故障灯无报警”。

（2）驾驶室仪表台上发动机参数表显示“冷却液温度60℃以上”。

（3）发动机怠速运行3分钟以上。

（4）驾驶室仪表台上发动机参数表显示柴油颗粒过滤器（简称DPF）进气口温度50℃以上。

（5）手动排碳时驾驶室内发动机参数表显示“煤灰含量60%-80%”。

按此处三秒二、排碳操作方法

按此处三秒

（1）按住驾驶室“排碳按钮3秒”以上。

（2）观察驾驶室内发动机参数表左上角应显示

（3）此时发动机转速提升至1000-1400转/分钟，开始排碳。

（4）观察驾驶室内发动机参数表碳含量，直至碳含量显示为“0”。

（5）等待发动机转速降至怠速运转3分钟以上，方可继续操作或停机。

三、注意事项

（1）每班发动机工作“8小时”，必须手动排碳一次。严禁碳含量（煤灰含量）60%以下进行手动排碳。

（2）严禁发动机排碳时操作修井机！

（3）无工序、不需使用修井机情况下，严禁发动机长时间怠速运转，应关闭发动机，发动机在怠速运转情况下，因燃烧不充分碳量会快速增长。

（4）国四卡特发动机具有自动排碳功能，当碳含量（煤灰含量）达到30%以上，且发动机怠速时长超过15分钟，发动机会将进入自动排碳程序。

但现场具备自动排碳条件较少，必须使用手动排碳！若发动机进入自动排碳，严禁操作修井机！

（5）碳含量（煤灰含量）超过116%发动机锁死，超过140%发动机损坏！

（6）若发动机无故自动熄火，应先查看驾驶室内发动机参数表碳含量，严禁反复启动发动机！

（7）“排碳过程”实际是“废气产生的烟尘再次燃烧”。