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《电动汽车拍卖检测评估规范》（征求意见稿）编制说明

一、工作简况

（一）任务来源

2024年11月，中国拍卖行业协会机动车拍卖专业委员

会（以下简称：中拍协车委会）根据行业发展需要和拍卖企

业的诉求，向中国拍卖行业协会提出制定团体标准《电动汽

车拍卖检测评估规范》申请。2024年12月5日，中国拍卖

行业协会下发“关于《电动汽车拍卖检测评估规范》团体标

准立项的公告”（中拍协[2024]60号），批准立项了《电动汽

车拍卖检测评估规范》团体标准。制定周期为12个月，由

中国拍卖行业协会、中国工业节能与清洁生产协会、中检汽

车测评技术（深圳）有限公司、上海国联拍科技股份有限公

司等单位共同组织起草。

（二）制定背景

2023年我国的电动汽车销量达到949.5万辆，占全球

64.8%，保有量和产销量均占到世界的六成以上，连续9年

位居全球首位。据不完全统计，2023年全国拍卖企业拍卖成

交电动汽车近6万台。随着电动汽车市场占有率越来越高，

二手车市场上的供给量也会飞速增长，预计未来3年内将迎

来爆发式的增长。

在二手车交易中，电动汽车最重要价值是“三电系统”，

尤其是动力电池占整车价值的60%以上。国内至今还没有适

合拍卖业务特点的电动汽车拍卖检测评估行业标准。在当前

的电动汽车拍卖业务实践中，拍卖企业只能按照传统燃油车

检测标准对车况进行检测，如果不能对“三电系统”进行科

学有效的检测与评估，导致交易各方无法对车辆状况做出准

确判断，拍卖人无法展示车辆的真实状况，委托人不能制定

合理的委托价，竞买人亦不能进行充分竞价，拍卖结果反映

不了车辆价值，成交车辆争议和纠纷案例频发。2021年中国

汽车流通协会发布《新能源乘用车二手车鉴定评估技术规范》

团体标准，此标准是为满足汽车流通行业的需求制定，很多

内容并不适用于拍卖行业。

通过制定全面、科学、实用的电动汽车拍卖检测评估规

范，指导拍卖企业开展专业化的电动汽车拍卖业务，进而推

动国内新能源汽车拍卖业务的发展，提升全国拍卖企业在电

动汽车拍卖领域的标准化和专业化水平。

（三）主要起草过程

1.预研阶段

2024年9月，中拍协车委会在机动车拍卖行业内开展调

研，了解拍卖企业开展电动汽车检测评估工作的情况和困难。

并走访了中检汽车测评技术（深圳）有限公司、北交新源（北

京）科技有限公司、北京酷车易美网络科技有限公司等电动

汽车检测和研究机构，就电动汽车的最新检测技术研究成果

和应用情况进行深入交流。于2024年10月向中国拍卖行业

协会提交立项申请。

2.立项阶段

2024年11月26日，中国拍卖行业协会召开团体标准立

项会。2024年12月5日，中国拍卖行业协会下发“关于《电

动汽车拍卖检测评估规范》团体标准立项的公告”（中拍协

[2024]60号），批准立项了《电动汽车拍卖检测评估规范》

团体标准，并在“全国团体标准信息平台”进行立项公示。

3.起草阶段

（1）2024年9月23日，中拍协车委会在北京召开《电

动汽车拍卖检测评估规范》团体标准筹备会，成立团体标准

编写筹备组。各意向起草单位参加标准启动会。会议期间，

与会人员对标准草案的整体框架和基本内容进行了讨论，明

确了标准制定的工作计划，根据分工开始编写具体检测项目

和判定标准。

（2）2024年10月17日，中拍协车委会组织筹备组相

关单位在重庆召开《电动汽车拍卖检测评估规范》编写工作

会。会议期间，与会人员对检测项目和判定标准的内容进行

了讨论，并提出完善建议。

（3）2024年11月，正式成立起草小组。小组成员由国

内专业的车辆检测机构、电动汽车研究机构、机动车拍卖企

业组成。

（4）2024年12月-2025年4月，起草组根据分工，进

行标准初稿的编写工作。

（5）2025年5月在北京召开《电动汽车拍卖检测评估

规范》团体标准讨论会，对初稿进行充分的讨论，并提出具

体的完善修改意见。

（6）2025年6月，起草组成员：上海国联拍科技股份

有限公司、汽车街发展有限公司、上海国拍机动车有限公司、

浙江机动车拍卖中心有限公司将本标准结合实际业务进行

了可行性验证，符合拍卖企业的实际操作和业务需求。

（7）2025年7月，起草组根据意见进行修改，形成了