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管理类岗位实习报告

管理类岗位实习报告篇1

时间总是过得飞速，不知不觉间一年的见习期已经接近尾声。在过去的这一年的时间里，我先后参与了机务段职教科和铁路局党校的入路培训，又完成了检修车间、技术科、运用车间、运用科四个部门的见习方案，于今年四月底考取了A类学习司机机车驾驶证，现已顶岗内一车间学习司机职务。在这儿我学到了许多书本上没有的现场学问，使得我对以前所学过的理论学问有了更深刻的熟悉，真正做到了理论联系实际，同时对铁路运输有了更加深刻的熟悉，对机务段的工作范围和流程有了全面的理解，这将成为我一生最珍贵的财宝和最温馨的回忆。

这一年总的来说，收获不小，感受良多。现将我这段时间的学习作如下几个方面的总结：

一、在思想上：乐观调整心态、转变思维、快速适应身份的转变

离开校内，初入职场，成为铁路一员，要全身心加入铁路这个大家庭。以安静的心态看待铁路的改革，以乐观的心态参加工作，以乐观的心态面对生活。所以在思想上作如下要求：

一要布满信念。熟悉到铁路改革机遇大于挑战，环境的转变、“身份转换”政策的实施，会制造新的、良好的竞争氛围。

二要有紧迫意识。培育自己的大局意识，主动去适应改革。努力工作，要把压力转化为工作的动力，高标准、严要求，仔细完成自己的本职工作。仔细做好这些工作是迎接改革必备的首要条件。必需增加竞争紧迫感，自觉提高自身素养。在铁路跨越式逐步深化进展进展的今日，必需对自己有糊涂的熟悉。第三，在紧急严厉?的环境下做好自己的本质工作。杜绝利己主义，心浮气躁。作为一名共青团员，在接下来的工作中，我肯定戒骄戒躁，严格要求自己，时刻警示自己，想自己少一点，想工作多一点，永久把机务段的利益放在个人利益之上。

第四，要勇于开拓创新，永葆工作中的生气和活力。在工作中要勇于开拓创新，勇于大胆实践，不断总结以往工作的阅历，谋划新思路，实行新举措，开创新局面。今后的工作中，自己要进一步发挥乐观性、主动性和制造性，针对工作中存在的种种问题，在充分听取领导和同志们的看法和建议基础上，仔细反思，逐条改进。

二、在业务上：主动虚心地向师傅学习，知行结合，独立思索，不断进取

在这一年的学习时间里，我先后参与了机务段职教科和铁路局党校的入路培训，又完成了检修车间、技术科、运用车间、运用科四个部门的见习，整个学习过程让我受益匪浅。作为一名初进企业的新员工，我们有的只是理论学问，然而实际操作和理论是有很大的偏差的，特殊是对于我们机务专业来说，许多珍贵的东西根本无法从书本上学到，都是许很多多的老员工经过多年摸索出来的。所以我时刻提示自己要保持乐观向上、爱岗敬业的良好心态，努力工作，不断学习，提高自身各方面力量。在工作中，我发觉一些老师傅，文凭水平并不高，但实际工作的力量很强，分析现场问题往往一针见血。他们的丰富阅历就是一笔珍贵的财宝，就是我学习的源泉。“事无巨细，必尽全力”，不论大事小事，每多做一件事情必定会多学到一些学问，必定会积累阅历，“积小流成江河”。通过一年的工作学习，我各方面力量都得到了不小的提高。这也是我最欣慰的地方。

三、在生活上：努力适应地域差异，尽快的融入机务段这个大家庭

由于不是本地人，刚刚参与工作时，感到地域差异很大，生活很不习惯，在这个时候我乐观调整心态，转变思维，主动的和领导同事沟通学习，经过一段时间的适应和调整，已经完全适应了当地的生活习惯和饮食，慢慢的有种归属感。我会在以后的生活中，加强学习，让自己能够更加融洽的和师傅同事相处，完全的融入机务段这个大家庭，把这儿作为另一个家！

回顾这一年，有过艰辛苦闷，也曾彷徨迷茫，在领导孜孜不倦的指导和关怀以及师傅同事们热心的关心鼓舞下，我依旧英勇而顽强的走过了。

古人云：“纸上谈来终觉浅,绝知此事要躬行”。在今后的工作过程中，我必将以饱满的热忱和主动的态度做好我的本职工作，建设现代化的中国铁路，尤其是新时期的中国高速铁路，不仅是我们肩头义不容辞的责任，也是我们引以为豪的使命。我要以与时俱进的使命感，以勇挑重担的责任感，善观大势早运筹，善谋大事主动干，用我的实际行动描绘铁路跨越式进展的美妙蓝图。

检修车间

从8月22日开头我们在检修车间进行了为期三个半月的见习，一共经受了柴配组、柴专组、走行组、电配组、帮助组五个班组，在这一段时间里我几乎每天跟着一线师傅一起做工，真的是收获颇丰，让我对内燃机车的结构原理有了更深的理解，也从根本上熟悉了内燃机车的检修工艺。

内燃机车的.运用条件较差，牵引负荷较大，运行速度高，连续运行的里程长，而其自身结构又特别简单，经过一段时间的运用，机车各个零部件必定会发生肯定程