轨道交通安全保护区全空间智能感知巡检系统服务项目用户需求书.docxVIP

轨道交通安全保护区全空间智能

感知巡检系统服务项目

用户需求书

目录

1.项目概述 1

1.1项目背景 1

1.2项目目标 1

1.3服务范围 1

1.4项目进度要求 1

1.5相关定义 2

1.6项目总则 3

2.现状描述 4

2.1业务现状 4

2.2技术现状 4

3.总体要求 4

3.1项目实施原则 4

3.2总体技术要求 5

4.服务内容与技术标准 5

4.1无人机巡检服务 5

4.2光纤实时监测服务 7

4.3大屏展示与指挥调度 10

4.4智能识别预警服务 11

4.5与综合管理平台互通 12

5.管理与流程要求 12

5.1服务流程标准化 12

5.2设备数据管理与安全要求 13

6.实施与验收 13

6.1项目组织要求 13

6.2项目实施计划 15

6.3测试与验收标准 15

7.项目成果 16

7.1项目交付成果 16

8.服务保障 17

8.1维保服务内容 17

8.2技术支持与培训 18

8.3实施考核要求 18

9.安全与保密 19

9.1信息安全管理 19

9.2物理安全措施 19

10.项目服务要求 19

10.1服务期 19

10.2服务要求 20

1

1.项目概述

1.1项目背景

为保障轨道交通安全保护区内轨道结构、外电源线路安全及运营安全，及时发现违规施工作业行为，鉴于传统巡查手段存在效率低、覆盖不全、实时性差等问题，难以满足当前轨道交通安全管理需求，本项目拟采用智能巡查手段，实现轨道交通安全保护区巡查全覆盖，提升轨道交通安全管理的智能化水平。

1.2项目目标

通过采购技术服务，实现对轨道交通安全保护区内施工行为的全天候、全时段、全覆盖巡查，实时监测识别违规施工行为，自动查证并进行初期处理，实时推送违规施工信息，辅助人员现场处置，达到保证轨道交通安全保护区内轨道结构、设备设施、外电源安全及运营安全的目标。

1.3服务范围

本次项目涵盖目前已开通运营线路、在建线路及外电源线路的安全保护区，具体如下：

（1）已运营线路及外电源：包括1号线、2号线、3号线、4号线、5号线、8号线一期，总里程232km，110kv外电源143km、35kv外电源5.5km。

（2）目前在建线路及外电源：包括6号线一期、7号线一期、S1号线，总里程101km，110kv外电源32km、35kv外电源3.5km。自相应线路正式投入试运行当日起纳入巡检范围。

1.4项目进度要求

本次项目计划在合同签订后60天内完成设备安装部署和调试，服务期为五年，总共为1826日历天。（相应时间安排根据中标时间进行调整）。在建线路在相应线路正式投入试运行前完成安装部署和调试，按实际服务时间进行计量。

2

投标人应在投标文件中根据本项目进度要求提供详细的计划表（初步计划供参考使用）。在工程实施阶段，招标人若提供本项目工期修订计划，投标人应根据最新工期计划修订实施工期计划表，并按合同规定报招标人确认。投标人必须和招标人达成一致才可以根据实际情况修订满足最终实施周期目标的工程进度表。

如遇不可抗力或其他客观因素导致工期延误，则由甲乙双方协定对项目计划做相应的调整顺延。

1.5相关定义

本文中所描述的招标人、甲方、合肥轨道，指的是轨道交通集团有限公司。

本文中所描述的投标人、乙方、中标人、服务供应商，指的是中标单位。

本文中所描述的开通运营线路、在建线路及外电源线路的安全保护区范围与《城市轨道交通条例》里规定的轨道交通安全保护区范围一致。

全空间智能感知巡检系统包含无人机巡检和光纤实时监测两部分，光纤实时监测需利用通信光纤实时采集振动信号，结合AI算法智能识别施工器械类型与位置并预警。无人机巡检运用无人机全自动控制技术实现自动飞行任务、高清影像采集及目标识别。全空间智能感知巡检系统服务为合肥轨道交通安全保护区提供无人机巡检控制、自动飞行任务规划、振动信号处理、日常巡检影像分析、多源监测数据存储与管理、可视化展示、定期监测分析报告生成、综管平台互联互通等服务，最终形成“光纤监测-无人机巡查及查证-智能分析-实时报警”的闭环管理模式，为地铁保护区安全提供全方位技术保障。

（1）无人机巡检控制：实现对无人机的远程调度与自主控制，支持起飞、降落、返航、悬停、云台控制等基本飞控功能，并具备