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2025年知识竞赛-三副货物积载与系固知识竞赛历年参考题库含答案解析(5套典型题)

2025年知识竞赛-三副货物积载与系固知识竞赛历年参考题库含答案解析(篇1)

【题干1】根据《国际海运危险货物规则》，甲类货物在船舶积载时必须放置在货舱的最底层，以下选项中正确的是？

【选项】A.重货应优先放置上层；B.需与其他货物隔离至少2个舱室；C.可与乙类货物混装；D.必须位于底层。

【参考答案】D

【详细解析】甲类货物（遇水燃烧或爆炸）需严格隔离，底层积载可减少水接触风险。选项A错误因重货通常置于中层或底层；选项B隔离要求过严；选项C混装违反分类原则。

【题干2】货舱内绑扎系固时，对于长度超过舱宽2倍以上的集装箱，应优先采用哪种固定方式？

【选项】A.U型环固定；B.跨舱绑扎；C.钢丝绳捆扎；D.滚动式绑扎。

【参考答案】B

【详细解析】跨舱绑扎可分散集装箱受力，防止横向滑动。选项A适用于短集装箱；选项C易导致金属疲劳；选项D仅限临时固定。

【题干3】液散货（如原油）在船舶舱容计算中，其自由液面修正系数一般为？

【选项】A.0.95；B.1.05；C.1.1；D.1.2。

【参考答案】B

【详细解析】自由液面修正系数反映液体货物晃动对船舶稳性的影响，原油修正系数为1.05（IMO《载重线公约》附录）。选项A适用于轻质液体；选项C/D为错误值。

【题干4】船舶配载时，对重量超过10吨的货物，必须使用哪种材料进行系固？

【选项】A.麻绳；B.尼龙索；C.钢丝绳；D.聚乙烯带。

【参考答案】C

【详细解析】钢丝绳具有高抗拉强度（≥50kN），满足重型货物系固要求。选项A抗拉不足（≤10kN）；选项B适用于中型货物；选项D易磨损。

【题干5】危险货物中，属于自反应危险品的是？

【选项】A.硝化棉；B.硝酸铵；C.硫化氢；D.氯酸钠。

【参考答案】A

【详细解析】硝化棉（含硝酸乙酯基团）受摩擦易分解爆炸，属自反应类（UN2571）。选项B为氧化剂；选项C为剧毒气体；选项D为强氧化剂。

【题干6】船舶绑扎系固中，横向系固间距应不大于？

【选项】A.1.5米；B.2米；C.3米；D.4米。

【参考答案】A

【详细解析】横向间距过大易导致货物移位，IMO标准规定≤1.5米（除特殊货物）。选项B适用于纵向间距；选项C/D违反安全规范。

【题干7】对于冷藏集装箱（如冷冻货），其系固时需特别注意？

【选项】A.隔热层完整性；B.温度监控系统；C.固定支架强度；D.湿度控制。

【参考答案】B

【详细解析】冷藏集装箱需通过系固固定传感器线路，防止温度探头脱落。选项A属货物保护；选项C为常规绑扎要求；选项D通过空调调节。

【题干8】船舶积载时，重货与轻货的配载顺序应遵循？

【选项】A.轻货在下，重货在上；B.重货在下，轻货在上；C.按货物类别随机放置；D.先装高价值货物。

【参考答案】B

【详细解析】重货在下可提高船舶稳性，符合《国际散装运输危险化学品规则》。选项A易导致倾覆；选项C违反配载原则；选项D无关安全。

【题干9】系固索具的破断力应至少为所系货物重量的？

【选项】A.1.5倍；B.2倍；C.3倍；D.4倍。

【参考答案】B

【详细解析】安全系数2倍（IMO《国际散装运输危险化学品规则》）。选项A不满足极端风浪；选项C/D为冗余设计。

【题干10】货舱内绑扎索具的直径不应小于？

【选项】A.10mm；B.15mm；C.20mm；D.25mm。

【参考答案】B

【详细解析】最小索具直径15mm（IMO《系固索具技术手册》）。选项A过细易断裂；选项C/D适用于超重货物。

【题干11】船舶积载时，对重心过高的货物应采取？

【选项】A.增加配载重量；B.改用宽底货舱；C.设置横向支撑；D.倒装货物。

【参考答案】C

【详细解析】横向支撑（如货舱横梁）可降低重心。选项A加重稳性；选项B需特殊船舶；选项D违反操作规范。

【题干12】危险货物中，属于环境危害类的是？

【选项】A.氧化剂；B.有毒气体；C.易燃固体；D.氧化性液体。

【参考答案】B

【详细解析】有毒气体（如硫化氢）属环境危害（UN2914/2915）。选项A为爆炸性；选项C为自反应类；选项D为健康危害。

【题干13】船舶绑扎系固中，纵向系固间距应不大于？

【选项】A.1米；B.2米；C.3米；D.4米。

【参考答案】C

【详细解析】纵向间距≤3米（IMO《船舶载货安全操作规则》）。选项A过