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汽车用智能变色玻璃第2部分：聚合物分散液晶调光玻璃标准发展报告

DevelopmentReportonSmartVariableGlazingforAutomotiveUse-Part2:PolymerDispersedLiquidCrystal(PDLC)DimmingGlassStandard

摘要

随着新能源汽车和智能驾驶技术的快速发展，汽车用智能变色玻璃作为关键功能材料，在提升驾乘舒适性、节能环保和智能交互方面发挥着重要作用。本报告聚焦《汽车用智能变色玻璃第2部分：聚合物分散液晶调光玻璃》标准的立项背景、技术内容和产业价值。

聚合物分散液晶（PDLC）调光玻璃是目前最成熟的智能调光技术之一，可有效调节光线透过率，解决全景天窗的防晒问题，同时具备显示交互功能，是构建智能座舱的核心组件。然而，该领域长期缺乏统一的国家或行业标准，导致产品质量参差不齐，制约了产业健康发展。本标准的制定将填补这一空白，建立涵盖17项关键技术指标的评价体系，包括光学性能、耐久性、安全性和环保要求等。

该标准符合国家《产业关键共性技术发展指南》《战略性新兴产业分类》等政策导向，将促进传统玻璃产业转型升级，推动智能汽车产业链协同创新。报告详细分析了标准的技术内容、应用场景和经济社会效益，为行业参与者提供权威参考。

关键词：智能变色玻璃；聚合物分散液晶；调光玻璃；汽车玻璃标准；智能座舱

Keywords:Smartvariableglazing;PDLC;Dimmingglass;Automotiveglassstandard;Intelligentcockpit

正文

一、标准立项的背景与必要性

1.技术发展需求

聚合物分散液晶（PDLC）调光玻璃通过电场控制液晶分子取向，实现透光率的快速调节（开关时间可达毫秒级），已广泛应用于新能源汽车全景天窗。其技术优势包括：

-节能性：可降低空调负荷15%-30%（实测数据）

-舒适性：紫外线阻隔率＞99%，解决全景天窗晒伤痛点

-智能化：支持与HUD系统集成，满足SAEL3级以上自动驾驶交互需求

2.产业规范化需求

目前国内市场已有包括福耀玻璃、圣戈班等在内的10余家供应商提供PDLC汽车玻璃，但缺乏统一的：

-性能测试方法（如雾度均匀性、开关耐久性等）

-安全阈值（如电磁屏蔽需满足GB/T3003-2017要求）

-环保指标（VOCs限量需符合GB/T27630-2011）

3.政策支持依据

标准编制直接响应以下政策文件：

|政策名称|相关内容|

|---|---|

|《战略性新兴产业分类（2018）》|将智能调光玻璃制造列为新材料产业重点方向|

|《新能源汽车产业发展规划（2021-2035）》|要求突破智能座舱关键材料技术|

二、标准技术内容解析

标准涵盖6大技术模块、17项具体指标（见表1）：

表1核心技术指标体系

|类别|关键指标|测试标准参考|

|---|---|---|

|基础性能|透光率（＞70%）、雾度（＜5%）|GB/T5137.1-2020|

|可靠性|高温高湿（85℃/85%RH,1000h）|ISO12543-4:2011|

|安全性|抗冲击性（227g钢球1m跌落）|ECER43|

|功能性|开关耐久性（＞10万次）|企业实测数据|

|环保性|VOCs（＜50μg/m3）|HJ/T400-2007|

创新性技术条款包括：

-动态响应测试：首次规定开关时间分级（A级≤1s，B级≤3s）

-电磁兼容性：新增5G频段（3.5GHz）屏蔽效能要求

-投影显示性能：为未来AR-HUD应用预留技术接口

三、主要参与单位介绍

中国建筑材料科学研究总院玻璃科学研究院

作为标准牵头单位，该院在智能玻璃领域具有深厚技术积累：

-承担国家重点研发计划智能节能玻璃关键技术开发项目

-建成国内首个汽车调光玻璃全参数检测实验室

-主导制定GB/T38936-2020《电致变色玻璃》等6项国家标准

-与比亚迪、蔚来等车企建立联合创新中心，完成PDLC玻璃在ES8、汉EV等车型的适配验证

四、产业影响与实施建议

1.经济效益

标准实施后预计可：

-降低行业检测成本约30%（通过统一测试方法）

-推动PDLC玻璃市场规模从2023年8亿元增长至2025年25亿元（CAGR76%）

2.技术发展建议

-加快制定配套的《车载调光玻璃安装工艺规范》

-开展与ISO/TC22/SC10的国际标准对接工作

-建立全生命周期碳足迹评价体系

结论

本标准的制定将系统解决汽车用PDLC调光玻璃无标可依的现状，通过建