智能网联混合动力汽车队列：分层优化控制策略与实践探索.docx

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2025-08-14 发布于上海
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智能网联混合动力汽车队列：分层优化控制策略与实践探索

一、引言

1.1研究背景与意义

1.1.1研究背景

随着城市化进程的加速和汽车保有量的持续增长，交通拥堵、环境污染和能源短缺等问题日益严峻。智能网联混合动力汽车（IntelligentConnectedHybridElectricVehicle，ICHEV）作为融合了智能网联技术与混合动力技术的新型交通工具，被视为解决上述问题的有效途径之一。它不仅能够通过智能网联技术实现车辆与车辆（V2V）、车辆与基础设施（V2I）、车辆与人（V2P）以及车辆与云（V2C）之间的信息交互，提升交通系统的智能化和协同化水平；还能借助混合动力系统，