基于分级集结模式的中欧班列开行方案深度优化策略探究.docx

基于分级集结模式的中欧班列开行方案深度优化策略探究

一、引言

1.1研究背景与意义

1.1.1研究背景

中欧班列作为“一带一路”倡议的重要标志性成果，自2011年首列开行以来，历经十余年发展，取得了举世瞩目的成就。截至2024年11月15日，中欧班列累计开行突破10万列，发送货物超1100万标箱、货值超4200亿美元。其线路已通达国内108个城市、国外约25个国家的217个城市，形成了阿拉山口、霍尔果斯、二连浩特、满洲里、绥芬河五大出境口岸以及重庆、成都、西安、郑州、乌鲁木齐五大集结中心，已然成为深化中国与沿线国家经贸合作的关键载体。

在发展历