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u总结:1)销量端看,24Q3特斯拉销量稳健,新势力普遍高增,其中小鹏、零跑受益新车型驱动,环比增长亮眼。2)单车数据来看,盈利普遍改善,其中特斯拉单车净利环增33%超预期,零跑减亏幅度超预期。3)特斯拉及新势力25年为新车型周期大年,其中特斯拉我们预计25年销量增20%-30%,新势力25年目标高增。4)智能化进展加速,特斯拉端到端已被证明成功,FSD13进一步提升两次接管间里程,25年有望看到FSD引入中国/欧洲。新势力中,理想端到端大模型有望进一步优化,蔚来、小鹏纯视觉及端到端方案加速优化,极氪、零跑加速追赶。
u特斯拉Q3毛利率超预期,新车周期在即。公司24Q3营收251.8亿美元,同环比+8%/-1%,毛利率19.84%,同环比+2pct/+2pct;非GAAP净利润25.1亿美元,同环比+8%/+38%。汽车及储能盈利水平均超预期,单车成本下降、FSD收入同比增长及积分收入增加等有所贡献。
u蔚来Q3业绩符合预期,乐道新车起量明显。蔚来24Q3营收186.74亿元,同环比-2%/+7%,毛利率为10.7%,同环比+3pct/+1pct。归母净利润为-50.6亿元,同比亏损扩大11%,环比持平。汽车业务收入稳定,毛利率环比微增。新车型ET9即将量产交付,蔚来第三品牌萤火虫定位精品紧凑级车将于25年上半年交付,同时乐道L60正在提升产能以支持销量增长。
u理想Q3业绩整体符合预期,毛利率表现亮眼。理想24Q3营收429亿元,同环比+23.6%/+35.3%,毛利率21.5%,同环比-0.5pct/+2.0pct,归母净利润28.14亿元,同环比-0.3%/+155.4%,其中税费返还贡献约15亿元利润。
u小鹏Q3毛利率超预期,营收及净利润符合预期。小鹏24Q3营收101亿元,同环比+18%/+25%,毛利率15.2%,同环比+17.9pct/+1.2pct;归母净利润-18.1亿元,同环比-53.49%/+40.71%。
u极氪Q3营收符合预期,毛利率基本持平。24Q3营收184亿元,同环比+31%/-8%,毛利率为16%,环比-0.9pct,24Q3归母净利-12.15亿元,同比减亏18%,环比减亏30%。吉利控股完成极氪与领克股权优化,极氪持领克51%股份,预计协同降成本提效率。
u零跑Q3量价齐升,营收同环比大幅增长。Q3实现销量8.4万辆,同环比+89%/+57%;其中C16于Q3开启规模交付,交付占比环比+20pct,公??整体ASP随之提升至11.8万元,环比+17%。公司24年超额完成25万目标,加速全球化布局,首款全球化车型B10亮相巴黎车展。
u投资建议:行业需求超预期,11-12月淡季不淡,25年需求上修至30%+增长,当前估值盈利底部,龙头技术创新、成本优势突出,盈利率先恢复,供需反转在即,强烈看好。首推格局和盈利稳定龙头电池(宁德时代、比亚迪、亿纬锂能)、结构件(科达利);并看好具备盈利弹性的材料龙头,首推(湖南裕能、尚太科技、天赐材料),其次看好(璞泰来、新宙邦、天奈科技、容百科技、华友钴业、中伟股份、恩捷股份、星源材质、德方纳米等),关注(富临精工、龙蟠科技、中科电气)等;同时碳酸锂价格已见底,看好具备优质资源龙头,推荐(中矿资源、永兴材料、赣锋锂业)等。
u风险提示:价格竞争超市场预期、原材料价格波动、投资增速下滑。;
目录;
总结:特斯拉稳健增长,新势力经营改善,全面加码智能化;;;;;
特斯拉:Q3毛利率超预期,新车周期在即;
销量:辆;
u24Q3单车售价持续下降。24Q3单车售价(除去租赁和积分收入影响)4.20万美元/辆,同环比-6%/-2%。
u降本措施持续发力,Q3单车毛利改善明显。24Q3单车成本3.51万美元/辆,同环比-6%/-5%,扣除积分影响,单车毛利为0.69万美元/辆,同环比-1%/+17%。24Q3单车净利0.54万美元/辆,同比微增,环增33%。;
uQ3营收同环比+8%/-1%,毛利率环比增加2pct。公司24Q3营收251.8亿美元,同环比+8%/-1%,毛利率19.84%,同环比+2pct/+2pct;非GAAP净利润25.1亿美元,同环比+8%/+38%,非G
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