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2025年机械设备制造修理人员能力提升B卷题库及参考答案详解

一、单项选择题（每题2分，共30分）

1.某机械部件装配时采用基孔制配合，已知孔的公差带为H7，轴的公差带为f6，该配合类型为（）

A.间隙配合B.过渡配合C.过盈配合D.无法确定

答案：A

解析：基孔制中孔的下偏差为0，H7表示孔的公差等级为IT7；f6为轴的基本偏差代号，f的基本偏差为负值，且轴的上偏差小于孔的下偏差（0），因此轴的尺寸小于孔的尺寸，形成间隙配合。

2.用游标卡尺测量φ50mm轴径时，主尺读数为49mm，游标第15格与主尺对齐（游标精度0.02mm），则实际测量值为（）

A.49.15mmB.49.30mmC.49.03mmD.49.07mm

答案：B

解析：游标卡尺读数=主尺整数部分+游标对齐格数×精度。主尺整数部分为49mm，游标第15格对齐，15×0.02=0.30mm，故总读数为49+0.30=49.30mm。

3.45钢经850℃淬火+550℃回火后，获得的组织是（）

A.马氏体B.回火索氏体C.珠光体D.贝氏体

答案：B

解析：45钢为中碳钢，淬火后得到马氏体，550℃属于中温回火（350-500℃为中温，500-650℃为高温），高温回火得到回火索氏体，具有良好的综合力学性能，是机械零件常用的最终热处理工艺。

4.滚动轴承内圈与轴的配合一般采用（）

A.基孔制间隙配合B.基轴制过盈配合

C.基孔制过盈配合D.基轴制间隙配合

答案：C

解析：滚动轴承内圈与轴配合时，内圈为基准件（基孔制），由于内圈随轴旋转，为防止相对滑动，通常采用过盈配合；外圈与轴承座孔配合为基轴制，一般采用间隙或过渡配合。

5.液压系统中，溢流阀的主要作用是（）

A.调节流量B.防止过载C.控制方向D.稳定压力

答案：D

解析：溢流阀的基本功能是通过溢流使系统压力保持恒定，当系统压力超过调定压力时溢流，维持压力稳定；防止过载是其安全保护的延伸功能，主要作用是稳压。

6.齿轮传动中，齿面疲劳点蚀的主要原因是（）

A.齿面接触应力循环作用B.齿面滑动摩擦过大

C.齿面硬度不足D.润滑不良

答案：A

解析：齿面在交变接触应力作用下，表层材料发生疲劳裂纹并扩展，最终导致点状剥落，形成点蚀。润滑不良会加速点蚀，但根本原因是循环接触应力。

7.普通V带传动中，张紧轮应安装在（）

A.松边内侧靠近大带轮B.松边外侧靠近小带轮

C.紧边内侧靠近大带轮D.紧边外侧靠近小带轮

答案：A

解析：张紧轮应安装在松边内侧，避免反向弯曲降低带的寿命；靠近大带轮可减小对包角的影响，保证传动能力。

8.螺纹连接防松装置中，属于机械防松的是（）

A.双螺母B.弹性垫圈C.止动垫圈D.厌氧胶

答案：C

解析：机械防松通过附加零件限制螺纹副相对转动，如止动垫圈、开口销；双螺母为摩擦防松，弹性垫圈为弹性变形防松，厌氧胶为胶接防松。

9.某机床导轨直线度误差检测时，采用水平仪分段测量，桥板跨距为200mm，共测量5段，各段读数（格）为+1、+2、0、-1、-2（水平仪精度0.02mm/m），则导轨全长直线度误差为（）

A.0.04mmB.0.06mmC.0.08mmD.0.10mm

答案：C

解析：每格误差值=0.02mm/m×0.2m=0.004mm/格。各段累积误差：0、+1×0.004=+0.004、+3×0.004=+0.012、+3×0.004=+0.012、+2×0.004=+0.008、0×0.004=0（注意分段数为5，实际点为6个）。最大偏差+0.012mm，最小偏差-0.008mm（需重新计算累积值），正确累积应为：第1段0，第2段+1→+0.004，第3段+1+2=+3→+0.012，第4段+3+0=+3→+0.012，第5段+3-1=+2→+0.008，第6段+2-2=0。最大偏差+0.012mm，最小偏差0（起始点），但实际应计算首尾连线的最大偏离。正确方法是将各段读数转换为坐标增量，计算相对于起始点的累积值，然后找最大最小差值。此处各段增量为+0.004、+0.008、0、-0.004、-0.008，累积坐标为0、0.004、0.012、0.012、0.008、0。最大坐标0.012，最小0，差值0.012mm？但可能我计算有误，正确应是水平仪每格代表0.02mm/m，桥板跨距200mm=0.2m，每格实际误差为0.02×0.2=0.004mm/格。5段测量对应6个点，各段读数为+1、+2、0、-1、-2，累积误差为：

点1：0