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同一专利申请人可以申请多个专利吗

4/1/2013

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明

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专利申请报告

一、发明名称：

汽车点火锁及各车门锁芯综合检测系统

二、背景技术：

现有的用以检测汽车点火锁及各车门锁芯的测试设备大都功能单一，通用性差，并且缺少对故障的准确综合的分析能力，大多数情况下还需要人为地去判断所发生故障的原因。大大降低了检测的准确性和检测效率。

三、发明内容：

1.发明目的：

为了更加有效、准确和快速的对汽车的点火锁系统以及各车门锁芯的各项性能指标进行检测并分析其各种检测到数据参数提供权威性的鉴定报告。

2.技术解决方案：

可同时检测汽车点火锁及车门锁芯并对测试过程中的各项参数进行有效的分析；汽车点火锁检测部分主要解决了在钥匙插入锁体内旋转时自动调整旋进旋出的调整量；试验台面部分采用矩阵孔结构的不锈钢平台可实现快速平稳的装卡测试；软件控制方面采用了自主开发的测试软件，本软件拥有很强的失效分析能力，因其内部装有产品失效数据库，是汽车门锁生产厂商多年的技术积累，这就为本设备检测结果的准确性真实性提供了保证。

3.技术效果：

本发明的技术效果是：

一、由于采用了软件的并行控制，所以本试验系统可以同时检测不同的被测件并分别记录其各自的试验状态数据；

二、由于特殊的矩阵孔式的试验平台使得本测试系统可以很自由的更换测试夹具以适应不同的被测试部件，本平台可有效吸收震动。4/1/2013

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4.附图说明：

下面将结合实例参照附图对本发明汽车点火锁综合测试系统进行详细说明：

图

1、

2、3是本发明的三维结构示意图：图4是本发明的滑台分总成结构示意图：图5是本发明的夹具分总成示意图：

四、具体实施方式：

参照图

1、2.本发明汽车点火锁及各车门锁芯综合检测系统的执行部分，包括试验台面、滑台分总成部分、钥匙旋转分总成部分以及夹具分总成部分组成。其中试验台面采用的是10mm厚的高导磁不锈钢，在其上加工有m6矩阵螺纹孔；滑台分总成是由高精密伺服电机、机密机床丝杠、直线滑轨及光电传感器总成等部分组成，其作用主要是承载气爪钥匙分总成并控制被测钥匙的前后运动，其通过精密的伺服系统和光电传感系统，可对钥匙的插入和拔出进行精确的定位和控制以避免出现意外造成折钥匙等的影响试验进程的情况出现；钥匙旋转分总成由伺服电机、固定夹具、气爪、连接臂、缓冲弹簧等部分组成，其作用是驱动钥匙在锁体内按照试验标准规定进行各档位的往复旋转，本测试系统的一个重要设计是由连接臂、缓冲弹簧和气爪共同组成了一可伸缩的弹性旋转系统，使得钥匙在被测锁体内旋转时需要在各档位进行旋进旋出的往复运动时，自动由这个弹性旋转系统进行位移量的补偿；夹具分总成是由丝杠调整底座，调整螺丝及加紧片等组成，其作用是方便有效的对被测锁体进行快速加紧。

五、本测试系统的工作过程：

先将被测锁体装入相应家具中如图1所示，然后将被测钥匙插入被测锁体内，4/1/2013

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按下启动按钮，滑台将带动气爪前进至程序设定位置，气爪加紧被测钥匙，旋转伺服系统启动，钥匙从lock档位旋至acc档位、on档位、start档位后，气爪自动松开钥匙，钥匙会从start档位自动回弹至on档位，这一步是要测试钥匙是否具有自动回弹的性能，而后旋转伺服系统会带动气爪也转至钥匙当前位置，气爪再次加紧钥匙，并带动被测钥匙回旋至lock档位，以完成一个周期的测试，最终在完成整个耐久试验周期后，测试系统会通过软件自动显示被测锁体的全部试验数据，并可打印出相关试验报告。

由于本设计中采用了可伸缩的弹性旋转系统，使得被测件在试验过程中能够比较真实的反映自身的物理性能，减少了测试系统本身的干扰；再加上专为本系统设计的测试软件，使本系统对各种被测件都能给出较为全面真实的测试结果。

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图1.

图2.4/1/2013

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图3.

图4.4/1/2013

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图5