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2018年公路水运助理试验检验师考试《道路工程》真题
一、单项选择题(共30题,每题1分,共30分)
1.路堤通常分层铺筑,分层压实,每层压实厚度--般不超过()m。
A.0.1
B.0.2
C.0.3
D.0.4
【答案】C
【解析】路堤必须根据设计断面分层铺筑,分层压实,压实应在最佳含水率的状态下进行,每层压实厚度一般不超过0.3m。
2.水泥混凝土路面的设计强度采用()
A.7天龄期抗压强度
B.28天龄期抗压强度
C.7天龄期弯拉强度
D.28天龄期弯拉强度
【答案】D
【解析】根据《公路水泥混凝土路面设计规范》(JTGD40),水泥混凝土路面结构设计应以面层板在设计基准期内,在行车荷载和温度梯度综合作用下,不产生疲劳断裂作为设计标准;并以最重轴载和最大温度梯度综合作用下,不产生极限断裂作为验算标准。水泥混凝土的设计强度应采用28天龄期的弯拉强度。
3.无机结合料稳定类混合料组成设计采用()天龄期无侧限抗压强度作为控制指标。
A.7
B.10
C.14
D.28
【答案】A
【解析】根据《公路路面基层施工技术细则》(JTG/TF20—2015),无机结合料稳定类混合料组成设计应按设计要求,选择技术经济合理的混合料类型和配合比;应根据公路等级、交通荷载等级、结构形式、材料类型等因素确定材料技术要求;应采用7天龄期无侧限抗压强度作为无机结合料稳定材料施工质量控制的主要指标。
4.贝克曼梁是测量路基路面强度的重要仪器,它测量的数值为()
A.回弹弯沉
B.总弯沉
C.滚动弯沉
D.动态弯沉
【答案】A
【解析】贝克曼梁法是一种适用于测定静止加载时或非常慢的速度加载时路面回弹弯沉值的方法,可以良好的反映出路面的总体强度。
5.公路技术状况评定分为()个等级。
A.3
B.4
C.5
D.6
【答案】C
【解析】根据《公路技术状况评定标准》(JTG5210—2018),公路技术状况应分为优、良、中、次、差5个等级。公路技术状况等级划分标准应符合下表的规定。
公路技术状况等级划分标准
评定指标
优
良
中
次
差
MQI
≥90
≥80,<90
≥70,<80
≥60,<70
<60
6.采用横向力系数测定车(SCRIM)测定路面横向力系数时,除了保证测试轮胎气压满足要求,还要保证水膜厚度不小于()mm。
A.0.5
B.1
C.3
D.5
【答案】A
【解析】采用横向力系数测定车(SCRIM)测定路面横向力系数时,路面的水膜厚度应为0.5~1.0mm。
7.在公路技术状况评定时,路面车辙深度超过()mm时定义为车辙损伤。
A.0
B.5
C.10
D.15
【答案】C
【解析】车辙的损伤程度分为轻度和重度两种。其中,车辙深度在10~15mm之间的属于轻度;车辙深度不小于15mm的属于重度。
8.一个标段的路基土石方工程在建项目中作为一个()
A.单位工程
B.分部工程
C.分项工程
D.辅助工程
【答案】B
【解析】根据《公路工程质量检验评定标准第一册土建工程》(JTGF80/1—2017),公路工程质量检验评定应按分项工程、分部工程、单位工程逐级进行,并应符合下列规定:(1)在合同段中,具有独立施工条件和结构功能的工程为单位工程。(2)在单位工程中,按路段长度、结构部位及施工特点等划分的工程为分部工程。(3)在分部工程中,根据施工工序、工艺或材料等划分的工程为分项工程。故一个标段的路基土石方工程在建项目中作为一个分部工程。
9.下列检测项目中属于沥青混凝土路面质量评定关键项目的是()
A.摩擦系数
B.宽度
C.平整度
D.压实度
【答案】D
【解析】根据《公路工程质量检验评定标准第一册土建工程》(JTGF80/1—2017),沥青混凝土路面质量评定实测项目包括压实度、平整度、弯沉值、渗水系数、摩擦系数、构造深度、厚度、中线平面偏位、纵断高程、宽度、横坡、矿料级配、沥青含量和马歇尔稳定度。其中,关键项目包括压实度、厚度、矿料级配和沥青含量。
10.竣工验收工程实体检测中,涵洞检查不少于总数的()%,且每种类型检查不少于()座。
A.10,1
B.20,1
C.10,2
D.20,2
【答案】A
【解析】根据《公路工程质量鉴定方法》,竣工验收工程实体检测的抽查频率应符合下列规定:(1)路基工程压实度、边坡每公里抽查不少于一处,每个合同段路基压实度检查点数不少于10个。路基弯沉检测,高速公路、一级公路以每半幅每公里为评定单元,其他等级公路以每公里为评定单元。(2)排水工程的断面尺寸每公里抽查2~3处,铺砌厚度按合同段抽查不少于3处。(3)小桥抽查不少于总数的20%且每种类型抽查不少于1座。(4)涵洞抽查不少于总数的10%且每种类型抽查不少于1道。(5)支挡工程抽查不少于总数的10%且每种类型抽查不少于1
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