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边通车边施工专项安全施工方案

一、工程概况

本工程为秀洲至路桥公路新昌梅渚至澄潭段改建工程路基施工

第2合同段，工程施工桩号为K4+200~K7+400，路线长为3.2km。

老路加宽段施工区在K4+200-K4+750处。

设计速度：本项目采用四车道一级公路标准，结合城市道路功

能设计，设计速度80km/h。

设计荷载：公路－Ⅰ级。

二、扩建工程施工期间，保畅通交通组织原则；

总体上采取“边施工、边通车”的原则，货车适时分流到其他公

路；公路上尽力保障小车、客车通行，局部施工路段并道行驶，个别

路段根据施工需要短时间中断交通。

三、现场施工交通组织方案

（一）作业中施工单位应认真按照《安全生产法》、《公路法》、《中

华人民共和国道路交通管理条例》、交通部颁发的《公路工程施工安

全技术规程》和浙江省、市人民政府颁发的各项道路工程施工安全管

理规定，做好施工中的安全工作和现场管理工作，努力杜绝事故的发

生。在施工前，施工单位对交通安全临时设施及采取的安全措施等要

做好充分的准备工作：

(1)及时与新昌梅渚至澄潭段交警部门和路政管理部门取得联

系，制定详细的现场交通管理方案。

(2)根据施工路段的交通流量情况合理安排施工计划，确定施工

路段长度。

(3)由新昌梅渚至澄潭段交警部门和路政部门根据施工路段的交

通情况，合理确定施工区限速等交通管制措施。其中施工区的限速选

择应符合下列原则：(a)限制速度不能超过施工区的最大安全速度，

施工区的最大安全速度与施工区人员活动、施工类型及道路的情况有

关；（b）限制速度应考虑到路上通行的绝大多数车辆的速度，不宜过

低；（c）限制速度宜统一，并提供给司机突发事件和对交通控制设施

及人员指示的反应时间。

(4)施工时，应通过公路管理部门利用高速公路可变情报板等手

段发布道路施工消息，提醒过路车辆注意施工情况。

(5)按预先确定的交通控制方案，合理布置施工区域交通安全标

志。

(6)施工前，应对所有施工人员进行安全教育，从思想上重视安

全施工。特别要加强在高速公路内作业的安全注意事项的教育。

(7)对所有上路的施工机具(车辆)事先调试完毕，保障施工机具的

正常运转。

(8)施工单位应协同新昌梅渚至澄潭段交警部门和路政管理部门

制定紧急应变措施，包括紧急情况下的交通疏导措施等。

（二）施工前，要确定施工区的安全管理施工方案，画出安全管

理方案示意图，写出必要的文字说明，经施工监理审核同意后施行。

方案内容包括：