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2025年5月汽车发动机检修复习题

一、单选题（共40题，每题1分，共40分）

1.题目：以下哪项通常采用顺序喷射方式？（）

选项A、电控汽油喷射系统

选项B、节气门体汽油喷射系统

选项C、机械式汽油喷射系统

答案：A

2.题目：要获得较好的动力性和经济性，常用的混合气应是（）。

选项A、功率混合气

选项B、二者之间的混合气

选项C、经济混合气

答案：B

3.题目：发动机曲轴轴颈磨损量检查可用()进行。

选项A、百分表

选项B、厚薄规

选项C、游标卡尺

选项D、千分尺

答案：D

说明：千分尺可精确测量发动机曲轴轴颈的尺寸，通过测量磨损前后的轴颈直径，从而确定磨损量。游标卡尺精度相对较低，一般不用于精确测量曲轴轴颈磨损量；百分表主要用于测量形状误差、位置误差等，不用于直接测量磨损量；厚薄规用于测量间隙等，也不适合测量曲轴轴颈磨损量。

4.题目：启动发动机前如果点火开关位于“ON”位置，电动汽油泵（）。

选项A、运转10s后停止

选项B、不运转

选项C、持续运转

选项D、运转2s后停止

答案：A

5.题目：气门传动组零件的磨损，配气相位的变化规律是（）

选项A、早开晚闭

选项B、早开早闭

选项C、晚开晚闭

选项D、晚开早闭

答案：D

说明：气门传动组零件磨损后，会使气门的开启和关闭时间发生变化。磨损会导致配气相位角变小，即进气门晚开早闭，排气门也是晚开早闭。所以答案选[C]。

6.题目：风冷却系统为了更有效地利用空气流，加强冷却，一般都装有()

选项A、鼓风机

选项B、分流板

选项C、导流罩

选项D、散热片

答案：B

7.题目：对外露、负荷较轻、相对运动速度较小(如活塞销、气缸壁、凸轮表面和挺杆等)的工作表面，

选项A、飞溅润滑

选项B、压力润滑

选项C、脂润滑

答案：A

8.题目：发动机关闭后（）使汽油喷射管路中保持残余压力。

选项A、电动汽油泵的过载阀

选项B、回油管

选项C、以上都不正确

选项D、汽油滤清器

答案：C

9.题目：提高（）可以提高充气效率

选项A、进气终了压力

选项B、进气终了温度

选项C、排气终了压力

答案：A

说明：进气终了压力对充气效率有重要影响，提高进气终了压力可以让更多的新鲜空气进入气缸，从而提高充气效率。进气终了温度升高会使空气密度减小，不利于提高充气效率；排气终了压力与充气效率并无直接关联。

10.题目：发动机在中等负荷工况下工作时，化油器供给（）的混合气

选项A、很浓

选项B、浓

选项C、较稀

选项D、很稀

答案：C

说明：发动机在中等负荷工况下，需要保证一定的动力性和经济性，此时化油器供给较稀的混合气，一般过量空气系数α在1.05-1.15之间，以满足中等负荷下发动机对混合气浓度的要求，使发动机能较经济地工作。

11.题目：()导致发动机回火

选项A、混合气过浓

选项B、点火电压过低

选项C、混合气过稀

选项D、点火电压过高

答案：C

说明：发动机回火是指燃烧过程中火焰在进气歧管中燃烧的现象。混合气过稀时，燃烧速度减慢，火焰容易传播到进气歧管，导致回火。混合气过浓会使燃烧不完全，造成放炮等异常，但不是回火的直接原因。点火电压过高或过低主要影响点火的可靠性，与回火现象没有直接关联。

12.题目：对汽缸垫的主要要求是（）

选项A、隔热性

选项B、密封性

选项C、等热性

答案：B

说明：汽缸垫安装在气缸盖和气缸体之间，其主要作用是保证气缸的密封性，防止漏气、漏水和漏油等情况发生。隔热性和等热性并非汽缸垫的主要要求。

13.题目：汽油机点燃可燃混合气是用（）

选项A、电火花

选项B、电子

选项C、电极

答案：A

说明：汽油机是通过火花塞产生电火花来点燃可燃混合气的。电子不是直接用于点燃可燃混合气的方式；电极只是火花塞的一个组成部分，真正起到点燃作用的是电火花。所以答案选B。

14.题目：四冲程发动机曲轴，当其转速为3000r/min时，则同一气缸的进气门，在1min时间内开闭次数应该是（）。

选项A、3000次

选项B、750次

选项C、1500次

答案：C

15.题目：当冷却系统使用膨胀水箱时：()

选项A、当发动机冷却时，冷却液被吸回散热器

选项B、可向膨胀箱添加冷却液

选项C、从压力盖溢出的冷却液进入膨胀箱

选项D、上述所有

答案：D

说明：当冷却系统使用膨胀水箱时，从压力盖溢出的冷却液会进入膨胀箱，A选项正确；当发动机冷却时，冷却液会被吸回散热器，B选项正确；也可向膨胀箱添加冷却液，C选项正确。所以上述所有选项都正确，答案选D。

16.题目：柴油发动机运转不均匀，排气管排黑烟原因是（）

选项A、机油窜入汽缸

选项B、进气系统密封不严

选项C、空气滤清器严重堵塞

答案：C

说明：空气滤清器严重堵塞会导致进入气缸的空气量不足，使柴油不能充分燃烧，从而出