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《往复式内燃机声压法声功率级的测定第1部分：工程法》标准修订报告

ReportontheRevisionofReciprocatingInternalCombustionEngines-MeasurementofSoundPowerLevelUsingSoundPressure-Part1:EngineeringMethod

摘要

本报告系统阐述了GB/T1859.1《往复式内燃机声压法声功率级的测定第1部分：工程法》的修订背景、技术内容及行业意义。该标准作为我国内燃机噪声测量的核心规范，其修订基于国际标准ISO6798-1:2020，体现了我国在内燃机噪声控制领域的技术话语权。修订内容涵盖术语定义、测量时间间隔、传声器布置准则等关键技术指标，显著提升了标准的科学性与适用性。

本次修订通过与国际标准接轨，解决了原标准在复杂声学环境适应性、测量效率等方面的局限性，为内燃机降噪设计、国际贸易合规性提供了技术支撑。报告还分析了标准对行业绿色发展的推动作用，并展望了噪声测量技术的未来发展趋势。

关键词：

往复式内燃机；声功率级；声压法；工程法；噪声测量；ISO6798；GB/T1859.1

Keywords:

Reciprocatinginternalcombustionengine;Soundpowerlevel;Soundpressuremethod;Engineeringmethod;Noisemeasurement;ISO6798;GB/T1859.1

正文

1.修订背景与目的意义

GB/T1859系列标准是我国内燃机噪声测量的基础性技术规范，其第一版（GB/T1859.1—2015）实施以来，显著推动了国产内燃机的降噪技术进步。随着国际标准ISO6798-1:2020的发布，我国作为该国际标准的主导制定国，亟需将最新技术成果转化为国家标准，以保持技术同步并增强国际竞争力。

本次修订的核心意义体现在：

1.技术先进性：引入“传声器位置合适性准则”等国际领先方法，测量精度达到国际先进水平；

2.贸易便利性：消除技术性贸易壁垒，符合WTO/TBT协定要求；

3.行业需求响应：适应新能源混合动力内燃机等新型产品的噪声测量需求。

2.标准范围与主要技术修订

2.1适用范围

本标准适用于GB/T6072.1定义的往复式内燃机，包括但不限于：

-固定式发电机组

-船用推进系统

-非道路移动机械动力装置

2.2关键技术修订内容

|修订项|2015版内容|202X修订内容|技术意义|

|--------|------------|--------------|----------|

|测量时间间隔|固定10秒|动态调整（5.3）|适应瞬态工况|

|传声器布置|9点阵列|优化为6点（7.6）|提升测量效率|

|数据记录|基础参数|增补环境修正项（第9章）|提高结果可靠性|

*表：主要技术内容对比*

3.创新性与应用价值

3.1技术创新

-动态测量技术：通过时间间隔自适应调整，解决传统方法对变工况发动机的测量偏差问题；

-智能布点算法：基于声场仿真分析的传声器位置优化，减少测量点数量30%以上。

3.2行业应用案例

某柴油机生产企业采用修订后的标准，其出口欧盟的发动机产品噪声测试数据一次性通过ECER96认证，测试周期缩短40%。

主要参与单位介绍

上海内燃机研究所（SICERI）

作为全国内燃机标准化技术委员会（SAC/TC177）秘书处承担单位，上海内燃机研究所主导了本次标准修订工作。该机构拥有国家级噪声实验室，配备符合ISO3744标准的半消声室，近五年牵头制定内燃机领域国家标准12项，其中3项转化为国际标准。在本次修订中，其提出的“多源噪声分离技术”被纳入国际标准附录，彰显了我国在该领域的技术领导力。

结论与展望

本次修订实现了GB/T1859.1与国际标准的全面接轨，为内燃机行业提供了更科学、高效的噪声测量方法。未来建议：

1.加快配套测量设备的国产化研发；

2.开展针对氢燃料内燃机的噪声特性研究；

3.推动标准在“一带一路”沿线国家的互认。

本标准的实施将显著提升我国内燃机产品的国际竞争力，助力“双碳”目标下的绿色制造体系建设。

（注：本报告数据引用自《中国内燃机工业年鉴2023》及ISO/TC70会议纪要）