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2025年航天制造工程师资格考试试卷及答案

一、单项选择题（每题2分，共20题，合计40分）

1.航天器结构用2219-T87铝合金的主要强化机制是：

A.固溶强化

B.沉淀强化

C.细晶强化

D.加工硬化

答案：B（2219铝合金为Al-Cu系合金，通过时效处理析出θ相（Al?Cu）实现沉淀强化）

2.某卫星承力筒采用钛合金TC4（Ti-6Al-4V）电子束焊接，焊接接头的典型组织应为：

A.等轴α+β相

B.针状马氏体α相

C.层片状α+β相

D.魏氏组织α相

答案：B（电子束焊冷却速度快，TC4在快速冷却时β相转变为针状马氏体α）

3.航天用碳纤维/环氧树脂复合材料（T800/3234）的固化工艺中，热压罐的典型升温速率应为：

A.0.5-1℃/min

B.2-3℃/min

C.5-8℃/min

D.10-15℃/min

答案：A（低升温速率可避免树脂流动过快导致纤维错位，同时控制内应力）

4.下列哪种表面处理工艺可显著提高铝合金的耐空间原子氧腐蚀性能？

A.硫酸阳极氧化

B.微弧氧化

C.化学镀镍

D.导电氧化

答案：B（微弧氧化生成的陶瓷膜（Al?O?）厚度可达50-200μm，耐原子氧侵蚀能力优于常规阳极氧化膜）

5.航天器密封舱氦质谱检漏时，标准漏率要求为≤1×10??Pa·m3/s，采用逆流检漏法时，检测系统的本底漏率应控制在：

A.≤1×10?1?Pa·m3/s

B.≤1×10??Pa·m3/s

C.≤1×10??Pa·m3/s

D.≤1×10??Pa·m3/s

答案：A（检测系统本底漏率应至少比被测件要求低一个数量级）

6.某火箭贮箱采用搅拌摩擦焊（FSW）焊接2195铝锂合金，焊接参数优化时，最关键的工艺参数组合是：

A.旋转速度与焊接速度

B.轴肩压力与冷却方式

C.搅拌头倾角与预热温度

D.焊前表面处理与保护气体流量

答案：A（FSW的热输入主要由旋转速度（ω）和焊接速度（v）决定，热输入Q≈kω2/v，直接影响焊缝质量）

7.航天用钛合金精密铸造时，常用的铸型材料是：

A.石英砂

B.刚玉砂

C.氧化锆陶瓷

D.石墨型

答案：C（钛合金化学活性高，需使用高熔点、低反应性的氧化锆陶瓷铸型）

8.航天器蒙皮零件超塑成形（SPF）的典型温度范围（针对Ti-6Al-4V）是：

A.500-600℃

B.700-800℃

C.900-950℃

D.1000-1100℃

答案：C（Ti-6Al-4V的超塑成形温度通常在β转变温度（约980℃）附近，900-950℃为常用区间）

9.下列哪种无损检测方法最适合检测碳纤维复合材料中的分层缺陷？

A.X射线检测

B.超声波检测（C扫描）

C.涡流检测

D.磁粉检测

答案：B（超声波C扫描可通过声阻抗差异有效检测复合材料层间脱粘，分辨率可达0.1mm）

10.航天标准QJ2848-1996《航天产品多余物控制要求》中，对关键舱段的多余物控制等级为：

A.A级（无可见多余物）

B.B级（允许≤φ0.5mm金属颗粒1个）

C.C级（允许≤φ1mm非金属颗粒2个）

D.D级（允许≤φ2mm颗粒3个）

答案：A（关键舱段如推进舱、姿控舱执行A级控制，要求目视检查无可见多余物）

11.某航天器太阳帆板铰链采用Inconel718镍基合金制造，其时效处理的主要目的是：

A.消除铸造应力

B.析出γ（Ni?Nb）强化相

C.细化晶粒

D.提高耐腐蚀性

答案：B（Inconel718通过双时效处理析出γ和γ相实现强化，其中γ为主要强化相）

12.火箭发动机涡轮泵叶轮采用激光选区熔化（SLM）成型时，支撑结构设计的核心目标是：

A.减少材料消耗

B.便于后处理去除

C.控制热应力变形

D.提高表面粗糙度

答案：C（SLM过程中局部高温梯度易导致变形，支撑结构需有效传递热量，减少残余应力）

13.航天器镁合金零件化学转化处理的典型膜层成分是：

A.铬酸盐

B.磷酸盐

C.氟锆酸盐

D.硅酸盐

答案：C（镁合金化学转化常用无铬的氟锆酸盐体系，膜层主要成分为MgF?和ZrO?）

14.航天用电子装联中，Sn63Pb37焊料的共晶温度是：

A.183℃

B.217℃

C.232℃

D.278℃

答案：A（Sn-Pb共晶合金的共晶点为63%Sn-37%Pb，熔点183℃）

15.某卫星结构件采用3D打印钛合金后，需进行热等静压（HIP）处理，其主要目的是：

A.提高表面硬度

B.闭合内部微孔隙

C.细化晶粒尺寸

D.改善切削性能

答案：B（HIP通过高温高压使内部未熔合孔隙闭合，提高材料致密度至99.9%以上）

16.航天标准GJB1217