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自卸车行业发展分析与投资前景分析报告汇报人：汇报时间2023

目录CONTENTS010302040506自卸车发展环境自卸车发展趋势自卸车投资分析自卸车竞争格局自卸车现状分析自卸车行业综述

行业定义行业产业链发展历程自卸车行业概述01

自卸车行业定义自卸车，顾名思义，是指安装有液压举升机构，能够将货箱举升起来进行自动卸货的卡车。自卸车一直是我国经济建设中的重要力量，占据着卡车行业的半壁江山。自卸车又称翻斗车，是指通过液压或机械举升而自行卸载货物的车辆，主要由汽车底盘、液压举升机构、货厢和取力装置等部件组成。自卸车在土木工程中经常与挖掘机、装载机、带式输送机等工程机械联合作业，构成装、运、卸生产线，进行土方、砂石、散料的装卸运输工作。自卸车可以分为普通自卸车和专用自卸车，普通自卸汽车是指具有专用车厢，以满足所装运货物的特性或特殊要求的，在公路运输使用一般用途的自卸汽车，专用自卸汽车是指装有液压举升机构，能将车箱(罐体)卸下或使车箱(罐体)倾斜一定角度，货物依靠自重能自行卸下或者水平推挤卸料的专用汽车。自卸汽车按其用途可分为两大类:一类属非公路运输用的重型和超重型自卸汽车。主要承担大型矿山、水利工地等运输任务。它的长度、宽度、高度以及轴荷等不受公路法规的限制，但它只能在矿山、工地上使用；另一类用于公路运输用的轻、中、重型普通自卸汽车。它主要承担砂石、泥土、煤炭等松散货物运输。行业定义

行业市场分析5868亿营收10.5%年复合增长率21462亿2020资产总额567.6亿净利润2021年自卸车市场8×4和4×2车型占据主要市场，8×4自卸车全部为重型车，2021年销量达到18万辆，同比增长5%。若将车型分类作为首次划分的维度，在重型自卸车中，60%的车型为8×4车型，占比较2020年提升5.2个百分点。从车型结构来看，自卸车市场仍以重型车为主，2021年重型货车比重进一步提升，比重达到67.5%，较上一年提升0个百分点。相比之下，轻型自卸车比重下滑，由占比34%退坡至27.5%；从销量数据来看，2021年全年，轻型自卸车销量9.9万辆，同比下滑27%，下滑幅度最大。2021全国一半省份自卸车市场下滑，其中九省下滑幅度大于全国平均水平。广东、四川、河北、浙江、江苏和山东市场占有率超过5.0%，是2021年自卸车的主要销售区域。在各省份中，得益于“十四五”政策导向，新疆、青海、西藏及上海、天津区域增长幅度大，其中西部大开发和交通强国两大战略，将长期利好自卸车行业。2）本土自卸车企业的研发技术不断提高，逐渐发展扩大，丰富了自卸车行业产品的种类，扩大了市场规模；行业得以保持快速增长，主要因为受到以下三个因素的影响：1）自卸车行业的发展需要大量科学实验的支持，拉动产品的需求提升；3）相关政策的逐渐完善，使得自卸车的监管愈加完善，生产、消费、使用流程得到安全保障，促进了行业的发展。5

驱动因素15页驱动因素标题115页驱动因素标题215页驱动因素标题415页驱动因素标题3为促进行业科技创新事业发展，全面提升科技创新能力，中国逐步加大行业经费投入、落实税收优惠、鼓励科研人才发展，全面推动科研事业发展，同时带动科研服务市场增长，广泛运用于各个研究领域，未来市场空间将进一步释放

国务院发布政策、十四五规划、政府报告、领导讲话等都有对自卸车行业做了一些纲领性的指导，合理的解读能够为行业做了好的发展指引。优势竞争，长期盈利，依托中国，布局全球，立足核心能力，全力获取显著竞争优势，创造得到广泛认可、深入人心的价值，通过成为“难以替代者”品牌致胜，涌现一批市场竞争力突出的全球性与区域性中国品牌，以持续正现金流实现长期盈利，这才是行业企业的发展之道。自卸车产业处于快速增长时期，由于自卸车行业的产品及服务模式特性，使其供给市场与需求市场存在较强的相互依赖、相互促进关系，自卸车市场在良好的供需作用机制下保持稳定发展

从应用领域来看，自卸车行业产品广泛的运用于医学、药学、检验学、卫生免疫学、食品安全、农业科学等民营领域

在市场发展中，行业企业为争取竞争优势，尤其是大中型企业，越来越重视自主研发实力，在企业科研方面投入逐年增长，企业科研服务市场逐步打开，未来科研用检测试剂的服务主体趋于多元化

经济环境社会环境02自卸车发展环境02政策环境

行业经济环境从2017-2022年以来，我国国内生产总值呈现上涨的趋势，同比增速处于持续正增长的态势，其中2021年国内生产总值为1143670亿元，同比2020年增长了184%。2022年1-9月我国国内生产总值为870269亿元，同比增长了6.2%。在疫情得到有效控制的情形下，我国经济开始逐渐复苏，之前受疫情影响而停滞的各个行业，也开始恢复运行，常态化增长趋势基本形成，未来中国自卸车行业的发展必然有很大的上升空间。8