2025年海员船员考试-船长及甲板部-海船船员-船长及甲板部(船舶操纵与避碰9104)历年参考题库含.docxVIP

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2025年海员船员考试-船长及甲板部-海船船员-船长及甲板部(船舶操纵与避碰9104)历年参考题库含答案解析(5套)

2025年海员船员考试-船长及甲板部-海船船员-船长及甲板部(船舶操纵与避碰9104)历年参考题库含答案解析(篇1)

【题干1】根据《国际海上避碰规则》第17条,在下列哪种情形下,本船应采取主动避碰措施?

【选项】A.他船已采取有效避碰措施且本船未构成碰撞危险

B.他船正在执行AIS应答程序但未改变航向

C.他船显示的是“安全航速”但实际航速低于规定值

D.他船与风流压差导致航向偏移但未构成碰撞危险

【参考答案】C

【详细解析】根据规则第17条,当本船认为他船正从事捕鱼或其他活动时,即使他船显示安全航速但实际航速不足,本船仍需主动避碰。选项C符合规则中“他船航速不足”的情形,而其他选项均不满足主动避碰条件。

【题干2】船舶在能见度不足4海里时,应保持何种航速?

【选项】A.不超过13节且航速不足能见距离

B.不超过10节且航速不足能见距离

C.不超过7节且航速不足能见距离

D.航速不超过船速的50%

【参考答案】B

【详细解析】规则第25条明确要求:能见度不足4海里时,航速不得超过10节且航速不足能见距离。选项B直接对应法规条款,而选项A和C的航速限制过严不符合实际,选项D为错误标准。

【题干3】船舶在雷达发现他船后,应首先采取的行动是?

【选项】A.立即开启航行灯

B.计算CPA和TCPA

C.调整舵角30度

D.检查AIS信号强度

【参考答案】B

【详细解析】规则第4条要求发现他船后首先确认CPA(未来最接近点距离)和TCPA(未来相遇时间),这是后续避碰决策的基础。选项B符合操作流程,其他选项属于后续步骤。

【题干4】两船相遇时,若AIS显示他船SOG为8节且COG为050°,本船应如何应对?

【选项】A.保持航向不变

B.右转45度避让

C.左转90度避让

D.全速后退

【参考答案】B

【详细解析】根据AIS数据,他船正沿050°航向以8节航行。本船若保持原航向(假设为090°),两船CPA将迅速缩小。右转45度(至135°)可有效增大CPA,符合规则第18条避碰要求。

【题干5】船舶在浓雾中航行时,应优先显示哪种航行灯?

【选项】A.绿色舷灯

B.红色舷灯

C.白色舷灯

D.红色舷灯+绿色舷灯+白色舷灯

【参考答案】D

【详细解析】规则第32条要求:能见度不足1海里时,必须显示全部航行灯(红色舷灯、绿色舷灯和白色舷灯)。选项D完整符合法规,其他选项仅显示部分灯光。

【题干6】船舶左转避让时,若舵效延迟导致转向不足,应采取哪种修正措施?

【选项】A.增大舵角

B.降低主机转速

C.同时右转修正

D.继续等待至转向完成

【参考答案】A

【详细解析】舵效延迟时,增大舵角可加速修正转向不足。选项B降低转速会延长转向时间,选项C可能加剧偏航,选项D违反规则要求及时修正。

【题干7】船舶在交叉相遇场合中,若他船已显示“减速”信号,本船应如何行动?

【选项】A.保持原航速

B.减速至安全航速

C.立即转向右舷

D.开启长避碰灯

【参考答案】B

【详细解析】规则第35条要求:收到他船减速信号后,本船应减速至安全航速。选项B直接对应规则,其他选项未体现减速义务。

【题干8】船舶在狭窄航段发现他船从右舷接近时,应优先采取哪种避碰措施?

【选项】A.加速冲撞

B.左转至对方右舷

C.右转至对方左舷

D.鸣放一长声汽笛

【参考答案】B

【详细解析】狭窄航段避碰需保持最小会遇距离,左转至对方右舷可扩大横向间距,符合规则第19条要求。选项C会缩小间距,选项D仅适用于无法避碰时。

【题干9】船舶雷达发现他船雷达横距为2海里且距离率为接近时,应立即?

【选项】A.降低雷达增益

B.开启自动跟踪功能

C.计算TCPA和CPA

D.检查雷达校准

【参考答案】C

【详细解析】规则第28条要求发现碰撞危险后立即计算TCPA和CPA,这是后续避碰的核心依据。选项C直接对应法规,其他选项属于辅助操作。

【题干10】船舶在追越场合中,被追越船应如何显示信号?

【选项】A.鸣放两短声汽笛

B.显示“左舷转向”信号

C.开启AIS避碰模式

D.显示“减速”信号

【参考答案】B

【详细解析】规则第33条要求被追越船显示“左舷转向”信号,本船应据此调整航向。选项B正确,其他选项不符合规则。

【题干11】船舶在能见度不足2海里时,应如何调整船员值班安排?

【选项】A.增加瞭望间

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