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塔机管理制度（5篇）

塔机管理制度（精选5篇）

塔机管理制度篇1

一、总则

1.1根据《中华人民共和国国安全生产法》和建设工程安全生产条例》结合我单位在工地现场起重机械装、拆的实际情况，特制定本制度。

1.2本制度适合在本单位人员在施工现场，对起重机械的安装和拆卸。

二、装拆人员工作职责

2.1装拆任务由安装负责人指派，在人员不够的情况下可以兼职，但必须负责起相应的工作职责。

2.2安装负责人：负责制定装、拆工艺方案，落实装拆小组人员，指定装拆小组组长，交付安装文件。

2.3装拆小组长：全面负责装拆的技术和安全工作，负责非常情况紧急现场处置，与使用方的现场联系。分派小组成员具体工作并进行监督指导，归集现场需要填写的种类技术文件并按规定传递。

2.4指挥（司索）：负责装拆现场的装拆指挥工作。

2.5钳工：负责装拆现场的钳加工工作。

2.6电工：负责装拆现场中的电工工作。

2.7检验员：负责装拆过程中的零部件检查和安装后的性能检测，并作好检测工作。

2.8安全员：负责装拆现场的安全工作。

三、装拆现场的安全措施

3.1装拆现场必须设有安全警戒线，挂号安全警告牌，工地派专人把守，严禁无关人员进出，并作好分片警戒工作。

3.2遇有架空输电导线的场所，应避免起重机机构进入输电导线的危险近程。如条件显示不能保证安全距离，要与有关部门协商，采取有效安全措施后方可装、拆。

3.3装拆作业前，组织学习安装、拆卸安全技术方案，对作业人员进行技术方案交底，每天对分项工作内容、技术要求、安全措施以及注意事项等进行单独交底，相交人员要工作岗位明确，作业职责清楚，既工坚守岗位，又要相互配合，遵守操作规程及起重机械安全技术措施规定，集中精力，全神贯注的工作。

3.4作业前，指挥人员与司机和其他作业人员必须相互约定所采用的指挥信号，不准中途改动。指挥人员必须集中精力，从事专项指挥工作，不得做其他兼职工作，只允许一人对司机发出信号（危险信号除外），绝对不允许二人同时指挥或间断指挥。

3.5作业前必须严格检查起重设备的稳固性，制动、吊具、钢丝绳是否完好，不符合使用规定的严禁工作。还应对塔吊各部件进行检查，如发现变形、脱焊、裂纹、损坏，应修复后安装。

3.6在吊装或拆卸套架，回转支承总成、平衡臂等大件时，装拆小组长必须进行专项安全技术交底，确保作业工程中的安全平稳性，防止中午旋转、摆动和碰撞。

3.7作业时，人员必须遵守作业规范，戴好安全帽，系好安全带，穿好工作服、工作鞋，逢严冬季节，做好防冬防滑工作。

3.8塔机作业中，应有专人照管电源，专人操作液压系统，专人紧固螺栓，专人操作爬升架，非有关人员不得登上爬升架操作平台，更不能擅自启动泵阀开关或其它电气设备，作业后必须紧固螺栓，切断系统电源。

3.9凡有下列情况时，不得进行塔身升降作业：

（1）作业高处的风力超过4级；

（2）在雨、雪、大雾等容易打滑的环境里；

（3）在烟雾熏呛的环境里。

3.10作业中的零星小配件及工具必须有防坠措施，每天作业收拢工具，并作好安全检查工作。

3.11安装完毕后，未经用户验收安装质量，不得交付使用。

3.12安装验收合格后，应告知用户将安全操作规程标牌挂于醒目位置，以提醒操作人员和其他人员。

3.13交付使用前，必须向使用单位作“技术性能、保养和维修”及“安全技术规范”等交底，并取得使用单位签字认可。

塔机管理制度篇2

从近年来建筑工程塔机和施工升降机发生事故的情况看,主要是由以下的原因造成的。一是管理不到位。主要体现在有关国家建筑安全的法规落实不到位,对于到达使用年限的塔机、施工升降机未及时报废或进行安全评估,对于进行设备大修后的设备也未进行试验检测。设备安装、拆除专项施工方案的编制不符合现场实际,安装、拆除前未进行认真的安全技术交底,装拆过程中也未严格按方案执行。设备的维修、检测、保养等无人管理的情况。二是无证上岗、违章操作。根据国家相关法律规定起重机械设备操作人员、拆装人员、吊装指挥人员等,必须取得建设主管部门颁发的特种设备操作人员资格证书后,方可上岗。但是在实际现场施工过程中,存在着人员无证上岗、或是边上岗边学习、或是工人随意乱开的现象。加之指挥不规范或未到现场指挥,设备操作人员安全意识淡薄,为了赶工期而超载操作、疲劳操作等等。三是起重机械设备本身的因素。有的设备存在着设计问题或材料质量问题,有的因长时间超载工作,造成其结构件出现裂纹、焊缝开裂的情况。加之在使用过程中,缺乏日常的维护保养,设备安全装置不全,如缺少力矩限制器、高度限制器、吊钩保险等,有的为了运送建筑材料的需要,不顾安全规定,故意将限位装置拆除,易导致设备事故。

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