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《轮机部(船舶辅机8301)》-海船船员考试备考题库含答案(宜宾2025年)

一、船舶泵类设备

考点1：离心泵的工作原理与性能特性

1.选择题：离心泵启动前未灌泵，最可能出现的现象是（）。

A.电机过载

B.气蚀

C.气缚

D.扬程升高

答案：C

解析：离心泵依靠叶轮旋转产生的离心力输送液体，若启动前泵内未充满液体（存在空气），因空气密度小，叶轮旋转时无法形成足够的真空度吸入液体，此现象称为“气缚”。气蚀是因局部压力低于液体汽化压力导致的气泡破裂损伤，与启动前未灌泵无直接关联。

2.简答题：简述离心泵性能曲线的主要内容及实际应用意义。

答：离心泵性能曲线包括流量-扬程（Q-H）曲线、流量-轴功率（Q-P）曲线、流量-效率（Q-η）曲线。Q-H曲线反映泵在不同流量下的扬程变化，是选型的关键依据；Q-P曲线显示轴功率随流量增加的趋势（离心泵轴功率随流量增大而上升），为电机选型提供功率余量参考；Q-η曲线表明泵在不同流量下的效率，高效区（η≥90%ηmax）是实际运行的最佳工况范围。实际应用中，通过性能曲线可判断泵是否在设计工况运行，指导调节阀门开度或变速调节以提高效率。

考点2：往复泵的结构特点与故障处理

3.案例分析题：某船压载水往复泵运行时出现流量明显下降，吸入压力真空表读数异常升高，试分析可能原因及排查步骤。

分析：往复泵流量下降的常见原因包括吸入管路堵塞、泵阀泄漏、活塞环磨损或吸入阀弹簧失效。结合吸入真空度升高（说明吸入阻力增大），首先检查吸入滤器是否脏堵（如海洋生物附着、滤网破损后杂物堆积）；其次拆检吸入阀与排出阀的密封性（阀片与阀座贴合面是否有划痕、弹簧弹力是否不足导致关闭不严）；最后检查活塞与缸套的配合间隙（磨损过度会导致容积效率下降）。排查步骤：①关闭泵，隔离系统；②拆卸吸入滤器清洗或更换；③解体泵头，用煤油试漏法检查阀组密封性（将煤油倒入阀腔，5分钟内无滴漏为合格）；④测量活塞环开口间隙（标准值0.15-0.3mm，超过0.5mm需更换）；⑤重新装配后空载试运行，观察真空表读数及流量恢复情况。

二、船舶锅炉设备

考点1：燃油锅炉的燃烧过程与控制

4.选择题：燃油锅炉正常燃烧时，火焰颜色应为（）。

A.亮白色

B.橙黄色

C.暗红色

D.蓝色

答案：B

解析：燃油充分燃烧时，碳氢化合物完全氧化生成CO?和H?O，火焰呈稳定的橙黄色；若空气不足（缺氧燃烧），会产生碳粒（黑烟），火焰发红；空气过量则火焰温度降低，颜色变浅；燃油雾化不良（如油嘴堵塞）会导致火焰闪烁、局部发白。

5.简答题：简述锅炉水位双位控制与比例控制的区别及适用场景。

答：双位控制是简单的开关控制，当水位低于下限值时启动给水泵，高于上限值时停止，适用于蒸发量较小、负荷变化缓慢的辅助锅炉（如生活用汽锅炉）。比例控制则根据水位偏差的大小连续调节给水泵转速或给水阀开度，水位波动范围小（±25mm以内），适用于蒸发量大、负荷变化频繁的主锅炉（如驱动汽轮发电机的锅炉）。两者核心区别在于控制精度和响应速度，比例控制能更好地适应动态负荷需求。

考点2：锅炉常见故障与应急处理

6.案例分析题：某船燃油锅炉运行中突然熄火，炉膛负压表指针大幅摆动，试分析可能原因及应急操作流程。

分析：锅炉熄火的常见原因包括燃油供应中断（如日用油柜油位过低、燃油泵故障、滤器堵塞）、点火系统故障（点火变压器损坏、电极间隙过大）、风油比例失调（风机故障导致风量不足或过大）、火焰监测器误动作。结合炉膛负压摆动（说明燃烧室内气流紊乱），重点排查：①燃油压力（正常0.3-0.5MPa，低于0.2MPa可能导致断油）；②风机转速（皮带松弛或电机故障导致风量不足）；③火焰监测器探头是否被积灰覆盖（误判无火焰信号）。应急操作流程：①立即切断燃油供应（关闭燃油速闭阀），防止未燃燃油积聚；②保持风机继续吹扫5-10分钟（排除炉膛内可燃气体）；③检查燃油系统（油位、泵压、滤器）、点火系统（电极间隙0.8-1.2mm，绝缘电阻≥1MΩ）、火焰监测器（清洁探头，测试信号输出）；④重新点火前确认所有安全保护装置（低水位、高汽压、熄火保护）功能正常；⑤点火成功后缓慢增加负荷，观察燃烧稳定性及各参数（汽压、水位、排烟温度）。

三、船舶制冷与空调系统

考点1：蒸气压缩式制冷循环

7.选择题：制冷系统中，膨胀阀的主要作用是（）。

A.提高制冷剂压力

B.控制制冷剂流量

C.降低制冷剂温度

D.分离气液两相

答案：B