输气生产现场疑难问题处理案例—电动压力调节器异常全开故障处理.docxVIP

输气生产现场疑难问题处理案例—电动压力调节器异常全开故障处理.docx

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输气生产现场疑难问题处理案例

时间

地点

合江输气作业区纳溪输气站

处理人

技能等级

疑难问题

电动调压阀T8异常关闭故障处理

现象

4月24日早晨值班员工准备对用户大甲醇进行远程升压操作。点击PID操作界面输入了开度值正准备提交,突然现场返回到计算机的反馈开度由原20%变为5%,瞬时流量也由原75万下降到9万。重新输入开度值提交后不起作用。

后果

或影响

阀全关会造成用户跳车的严重事故。

原因分析

1、之前有个现象不知和这次的事故有无联系,大概在10点左右,值班室照明及显示器发生了几秒钟闪烁(晃电),当时并没有任何异状,过了半个多小时才发生了T8异常波动,11点发生T1输出全开。

2、SCDADA系统电流值输出出现异常。

处理步骤

1、立即到现场就地电动将开度恢复至25%,观察现场T8驱动头,发现指示窗口R%对应显示值在3%~6%之间波动,驱动头无异常报警。

2、断开驱动头电源再次导通电源后驱动头指示窗口R%对应显示值计算机输出阀位开度值一致,计算机上反馈开度信号恢复正常(之前是5%不变)。

3、当市电电压稳定一段时间后,重新启用远程控制。

结论

发生该类故障切忌在计算机PID界面中进行反复操作,应该立即到现场处理。

如果现场驱动头黄灯亮,驱动头将无法使用电动就地操作,此时应放弃消除报警立即进行现场手动操作。

驱动头在恢复原开度时,可略高于原开度,但切记高出原开度较多,因本站大甲醇孔板流量计直径比较小(β=0.3)这样易使差压超量程,流量计计量偏低,甚至使孔板产生较严重的变形,最为严重的是孔板可能脱出孔板导板滞留在调压阀处,这样一来只能打开调压阀法兰才能取出变形孔板(曾经有站发生过类似事件)。

故障处理后不建议立即启用调压阀远程控制,如果实在要启用远程控制一定要观察一段时间才能启用,而且尽量不启用远程自动控制(即PID控制在Manual状态)。

现场手动调整调压阀开度时可观察对应的差压变送器百分比开度(可用流量公式计算其对应百分比开度,我们计算的结果是绝压2.4MPa,差压百分比在20%时每提高1%,流量上升2.2~2.6万,反之流量下降2.2~2.6万)。

6、如果发生晃电事故(电压瞬间下降,又恢复正常的一种现象)一定要立即到现场将将驱动头切换开关转换至“off”位置,同时最好将驱动头电源切断。然后长时间观察PID输出开度值是否发生异常变化。

经济效益

备注

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