2025年二级造价师交通运输工程计量与计价实务真题卷(及答案解析).docxVIP

2025年二级造价师交通运输工程计量与计价实务真题卷(及答案解析)

一、单项选择题（共20题，每题1分，每题的备选项中，只有1个最符合题意）

1.公路工程中，以下哪种材料不属于三大主要材料（）

A.钢材

B.水泥

C.木材

D.砂石

答案：D

解析：公路工程的三大主要材料通常是钢材、水泥和木材。砂石虽然也是重要的建筑材料，但不属于三大主要材料范畴。钢材用于桥梁结构、钢筋混凝土中的配筋等；水泥是混凝土的重要胶凝材料；木材可用于临时结构、模板等。

2.交通标志中，警告标志的颜色为（）

A.黄底、黑边、黑图案

B.白底、红圈、红杠、黑图案

C.蓝底、白图案

D.绿底、白图案

答案：A

解析：警告标志的作用是警告车辆、行人注意危险地点，其颜色规定为黄底、黑边、黑图案。选项B是禁令标志的颜色；选项C一般是指示标志的颜色；选项D常用于指路标志。

3.下列关于路基填方压实的说法，错误的是（）

A.压实度应符合设计和规范要求

B.不同土质应分层填筑

C.压实顺序应先重后轻

D.压实厚度应根据压实机械和土质确定

答案：C

解析：路基填方压实顺序应先轻后重，这样可以使路基逐渐适应较重的压实作用，避免一开始就用重压实机械导致路基表面形成硬壳而内部压实不足。选项A，压实度必须符合设计和规范要求，以保证路基的强度和稳定性；选项B，不同土质分层填筑可以避免因土质差异导致的不均匀沉降；选项D，压实厚度需要根据压实机械的性能和土质情况合理确定。

4.桥梁上部结构采用预制安装法施工时，以下不属于其优点的是（）

A.施工速度快

B.质量容易控制

C.对桥下交通影响小

D.可适应各种复杂地形

答案：D

解析：预制安装法施工的优点包括施工速度快，因为预制构件可以在预制场提前制作，不占用现场施工时间；质量容易控制，预制场的生产环境和工艺便于对构件质量进行把控；对桥下交通影响小，预制构件安装过程相对简单，不需要长时间占用桥下空间。但该方法对地形有一定要求，并不适用于各种复杂地形，比如地形起伏大、空间狭窄等情况可能会限制预制构件的运输和安装。

5.隧道施工中，超前支护的主要作用是（）

A.增加隧道的净空面积

B.提高围岩的自稳能力

C.减少衬砌的厚度

D.降低施工成本

答案：B

解析：超前支护是在隧道开挖前对围岩进行加固和支护的措施，其主要作用是提高围岩的自稳能力，防止围岩在开挖过程中出现坍塌等情况，保证施工安全。选项A，超前支护不会增加隧道的净空面积；选项C，超前支护与衬砌厚度没有直接关系；选项D，超前支护需要额外投入材料和施工费用，一般会增加施工成本。

6.公路工程预算中，规费不包括（）

A.养老保险费

B.失业保险费

C.住房公积金

D.企业管理费

答案：D

解析：规费是指按国家法律、法规规定，由省级政府和省级有关权力部门规定必须缴纳或计取的费用，包括养老保险费、失业保险费、医疗保险费、生育保险费、工伤保险费和住房公积金等。企业管理费是建筑安装企业组织施工生产和经营管理所需的费用，不属于规费范畴。

7.交通标线中，白色虚线的作用，主要是（）

A.分隔同向行驶的交通流

B.分隔对向行驶的交通流

C.禁止车辆跨越行驶

D.用于指示道路边缘

答案：A

解析：白色虚线通常用于分隔同向行驶的交通流，车辆在保证安全的情况下可以越线变道行驶。选项B，分隔对向行驶的交通流一般用黄色实线或虚线；选项C，禁止车辆跨越行驶的是实线；选项D，用于指示道路边缘的是白色实线。

8.以下关于涵洞的说法，正确的是（）

A.涵洞的孔径一般比桥梁大

B.涵洞主要用于跨越深谷

C.涵洞的洞身应具有良好的整体性

D.涵洞24小时的排水量比桥梁小

答案：C

解析：涵洞的洞身应具有良好的整体性，以保证其能够承受上部荷载和水流压力。选项A，涵洞的孔径一般比桥梁小；选项B，桥梁主要用于跨越深谷等较大的障碍物，涵洞主要用于宣泄路堤下水流；选项D，涵洞和桥梁的排水量不能简单地根据时间来比较，它们的排水量取决于各自的设计规模和用途。

9.公路工程中，临时工程的费用应（）

A.计入工程直接费

B.计入间接费

C.单独列项计算

D.包含在预备费中

答案：C

解析：临时工程是为了保证永久性工程的正常施工而修建的临时性设施，其费用应单独列项计算。工程直接费是指施工过程中耗费的构成工程实体和有助于工程形成的各项费用；间接费是指虽不直接由施工的工艺过程所引起，但却与工程的总体条件有关的建筑安装企业为组织施工和进行经营管理以及间接为建筑安装生产服务的各项费用；预备费是指在初步设计和概算中难以预料的工程费用。临时工程费用与这些费用的性质不同，需要单独核算。

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