2025年二级建造师《公路工程管理与实务》测测试题及答案解析选.docxVIP

2025年二级建造师《公路工程管理与实务》测测试题及答案解析选

一、单项选择题（每题1分，共20分。每题的备选项中，只有1个最符合题意）

1.某四级公路路面面层采用水泥混凝土，路基填料为黏性土，路基压实度标准应采用（）公路的规定值。

A.一级

B.二级

C.三级

D.四级

答案：B

解析：当三、四级公路铺筑水泥混凝土路面或沥青混凝土路面时，其压实度应采用二级公路的规定值。本题中是四级公路路面面层采用水泥混凝土，所以路基压实度标准应采用二级公路的规定值，故答案选B。

2.可直接用作路床填料的是（）。

A.粉质土

B.强风化石料

C.砾石土

D.强膨胀土

答案：C

解析：粉质土不宜直接填筑于路床，必须掺入较好的土体后才能用作路基填料，故A选项错误。强风化石料、崩解性岩石和盐化岩石不得直接用于路堤填筑，故B选项错误。泥炭、淤泥、冻土、强膨胀土、有机质土及易溶盐超过允许含量的土，不得直接用于填筑路基，故D选项错误。砾石土是较好的路基填料，可直接用作路床填料，所以答案选C。

3.填石路基采用强力夯实施工时，填补夯坑的填料应选用（）。

A.碎石土

B.砂性土

C.软质石料

D.与路基同类型石质填料

答案：D

解析：填石路基采用强力夯实施工时，每一分层连续挤密式夯击，夯后形成夯坑，夯坑以同类型石质填料填补，所以答案选D。

4.关于加筋土挡土墙施工要求的说法，错误的是（）。

A.拉筋应呈水平铺设

B.严禁平行于拉筋方向碾压

C.墙后填土宜采用羊足碾碾压

D.安装直立式墙面板应按不同填料和拉筋预设仰斜坡

答案：C

解析：加筋土挡土墙施工时，拉筋应呈水平铺设，故A选项正确。严禁平行于拉筋方向碾压，故B选项正确。墙后填土应采用轻型碾压机械，不得采用羊足碾碾压，因为羊足碾会对拉筋造成破坏，故C选项错误。安装直立式墙面板应按不同填料和拉筋预设仰斜坡，故D选项正确。本题要求选错误的，所以答案选C。

5.路基改建加宽施工时，在路槽纵向开挖的台阶上铺设跨施工缝的土工格栅，其主要作用是（）。

A.减少新老路基结合处的不均匀沉降

B.减少路面厚度

C.提高原地基承载力

D.减少裂缝反射

答案：D

解析：在路槽纵向开挖的台阶上铺设跨施工缝的土工格栅，可有效地减少和抑制新旧路基结合处的裂缝反射，故答案选D。

6.关于水泥稳定土路拌法碾压施工的做法，正确的是（）。

A.压路机的碾压速度应先快后慢

B.同日施工的两工作段的衔接处，前一段拌合整形后留5～8m与后一段再加水泥重新拌合后一起碾压

C.当必须分两幅施工时，纵缝必须斜接，不得垂直相接

D.应先采用重型压路机后采用轻型压路机进行碾压

答案：B

解析：压路机的碾压速度应先慢后快，故A选项错误。同日施工的两工作段的衔接处，前一段拌合整形后，留5～8m不进行碾压，后一段施工时，前段留下未压部分，再加部分水泥重新拌合，并与后一段一起碾压，故B选项正确。当必须分两幅施工时，纵缝应垂直相接，严禁斜接，故C选项错误。应先采用轻型压路机稳压，后采用重型压路机碾压，故D选项错误。所以答案选B。

7.关于沥青路面试验检测的说法错误的是（）。

A.沥青混凝土配合比设计采用马歇尔稳定度法

B.马歇尔稳定度试验不能用于沥青路面施工质量检验

C.空隙率是评价沥青混合料压实程度的指标

D.流值是评价沥青混合料抗塑性变形能力的指标

答案：B

解析：沥青混凝土配合比设计采用马歇尔稳定度法，故A选项正确。马歇尔稳定度试验主要用于沥青混合料的配合比设计及沥青路面施工质量检验，故B选项错误。空隙率是评价沥青混合料压实程度的指标，故C选项正确。流值是评价沥青混合料抗塑性变形能力的指标，故D选项正确。本题要求选错误的，所以答案选B。

8.关于桥梁桩基使用冲击钻成孔的说法，正确的是（）。

A.不适合于有孤石的砂砾石层

B.开始钻进宜快不宜慢

C.钻进过程中一定要保持护筒内的水头

D.遇有倾斜岩石，不得采用冲击钻钻进

答案：C

解析：冲击钻成孔适用于黄土、粘性土或粉质粘土和人工杂填土层，特别适合于在有孤石的砂砾石层、漂石层、硬土层、岩层中使用，故A选项错误。开始钻进宜慢不宜快，故B选项错误。钻进过程中一定要保持护筒内的水头，防止塌孔，故C选项正确。遇有倾斜岩石，可采用冲击钻钻进，故D选项错误。所以答案选C。

9.关于预应力管的说法，错误的是（）。

A.所有管道均应设压浆孔

B.应在管道最低点设排气孔

C.必要时在管道最低点设排水孔

D.管道应采用定位钢筋固定安装

答案：B

解析：所有管道均应设压浆孔，在最高点设排气孔，必要时在最