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《港口堆场长大件正面吊装卸作业技术要求》

团体标准

编制说明

江苏交科能源科技发展有限公司

2025年8月

目录

、背景、目的意义和作用．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．1

一口

＿、编制过柱．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．2

三、与现行法律法规与标准的关系………3

四、标准主要内容的创新先进．..…………9

五、标准主要内容的可行依据……………．．9

六、标准宣贯和推广应用的实施计划与措施………15

七、编制过程发生的重大分歧意见及处理情况…．．16

丿＼、其他予以说明的事项．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．16

I

《港口堆场长大件正面吊装卸作业技术要求》

编制说明

一、背景、目的意义和作用

在全球能源结构深度转型与“一带一路“国际合作战略的协同推

动下，我国风力发电产业进入高速发展期。随着技术创新的持续深化，

风电装备制造呈现大型化、重型化趋势，当前主流风电叶片长度巳突

破百米，塔筒单件重量达80吨。这类超规格长大件货物运输需求呈

指数级增长，对传统港口装卸装备体系形成严峻挑战。汽车吊受作业

半径与空间限制，普通叉车额定载荷普遍低于10吨，在非标准形状

货物装卸作业中暴露出显著能力缺口。基于此，江苏交科能源科技发

展有限公司作为标准主编单位，严格遵循《团体标准管理规定》及江

苏省综合交通运输学会标准化工作规范，提交《港口长大件正面吊装

卸作业技术要求》标准编制立项申请，该项目于2025年6月获正式

批准立项，由江苏省交通运输学会承担归口管理工作。

正面吊凭借25-70吨的额定载荷能力、360°全回转作业特性及多

功能集成设计，迅速成为风电装备跨境运输的核心装卸设备。然而行

业发展面临三大现实困境：一是货物重心失衡引发的吊装事故占比达

37%，成为影响作业安全的首要隐患；二是操作人员技能水平差异导

致作业效率差距达2倍以上，制约着港口整体运营效能提升；三是现

行《港口重大件装卸作业技术要求》(GB/T27875-2011)尚未形成针

对正面吊作业的专项技术规范，尤其在双机联合吊运工艺和智慧化作

业场景方面存在明显标准空白。

针对上述行业痛点，本标准通过制定正面吊专项作业规范，构建

“设备协同－数据共享＂的双机联合吊运工艺，填补了智慧化作业技术

要求的空白，为推动港口装备智能化升级和风电产业全球化布局提供

了重要技术支撑。

综上所述，鉴于港口物流行业的迅猛发展态势，针对当前港口长

大件正面吊装卸作业场景中存在的安全风险系数偏高、作业效率亟待

提升、货物损耗率居高不下等关键性问题，开展《港口长大件正面吊

装卸作业技术要求》标准编制工作具有显著的必要性与紧追性。该标

准将构建系统性的技术规范体系，涵盖起吊前的货物预检、吊具适配

准备，吊运过程中的速度动态调控、转向操作规范，以及货物精准就

位等全流程作业环节。通过建立标准化作业流程与操作细则，旨在有

效降低安全事故发生概率，优化作业效能，进而推动港口长大件装卸

作业领域实现规范化、科学化、可持续化发展。

二、编制过程

（一）立项阶段(2025年4月1日－2025年6月20日）

(1)立项申请书编制：聚焦需求调研，收集行业痛点、现有规

范空白；搭建标准初步框架，规划编制流程与分工，确保立项依据充

分、方向清晰。

完成团体标准立项申请材料撰写，梳理标准编制目的、范围、基

本框架等核心内容，为后续评审奠基。

(2)标准立项评审：江苏省综合交通运输学会港航标