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一、危险货物运输安全分析
危险货物发生变化的根本原因是因为它们本身含有不稳定的元素，或者它们有不稳定的结构。物质发生变化，内因是根据，外因是条件，没有一定的条件，物质是难以发生变化的。铁路运输的危险货物，在整个运输过程中要经过搬运、配放、保管、装卸和挂运，而且在这些环节中都要受到不同程度的摩擦、震动和冲击，冷热变化、风雨侵袭，以及与不同性质的货物接触等。因此，为了保证危险货物的安全运输，除了研究危险货物的性质，了解它们发生变化的内因外，还应根据它们的不同性质，特别注意和防止运输过程中外界条件的影响。
1.温度和明火的影响
温度对绝大多数危险货物有着直接的影响。这是因为物质的物理状态和化学反应速度与温度有关，所以在危险货物的运输条件中使用了燃点、熔点、自燃点、沸点、闪点、爆发点等与温度有关的概念。爆炸品和氧化性物质都含有较多的、活泼的氧，本身很不稳定，遇热后加速分解，在较短的时间内猛烈燃烧或爆炸；易燃及易于自燃的物质的燃点一般较低，在较高温度的影响下，很容易达到该物质的燃点；有机过氧化物、易燃液体、毒性和腐蚀性物质中许多物质的沸点较低，有的甚至在低于常温或稍高于常温之下即能挥发出易燃蒸气或具有腐蚀、毒害的气体；钢瓶运输的气体，受热后气体膨胀，在压力超过容器极限值时，会造成爆炸。受低温影响而造成危险货物燃烧爆炸等事故的情况比较少，但是在低温环境中，往往由于物质物理状态的改变和材料脆化会造成内、外包装破损。比较特殊的物品是爆炸品中的硝化甘油混合炸药，它在低温时容易冻结，冻结后摩擦、震动敏感度提高，更易发生爆炸，所以，硝化甘油混合炸药在发、到站及沿途气温低于10℃（耐冻的低于-20℃）时不能承运。
明火一般系指具有可见燃烧光点（焰）的着火现象，包括火星和火焰。明火对危险货物的危害，一方面是直接大面积加热，产生高温，使其发生火灾、爆炸等事故；另一方面是在易燃蒸气、爆炸混合气体、粉尘存在的条件下，因局部明火作用引起急剧连锁反应，发生燃烧、爆炸。
铁路运输中，造成高温、明火环境的原因主要是日光直接照晒、夏季温度升高和外界火源。外界火源包括生活取暖、炊食用火、吸烟、机动车排烟、生产用火及雷电、静电闪火等。
2.水和潮湿的影响
危险货物中，遇水放出易燃气体的物质、无机过氧化物和易燃或有毒金属粉及个别物品，如三乙基铝、铝铁熔剂、氯乙酰等遇水能发生化学反应，甚至在潮湿环境下，吸收空气中的水分也能发生反应。
水和潮湿空气是最易形成的自然条件。雨、雪侵害、潮湿地区的仓库及消防失误等都能造成忌水、怕潮的危险货物发生事故。
3.机械作用的影响
危险货物在运输过程中容易受到的机械作用主要包括装卸、搬运、调车溜放及途中运行和由于装载、码垛不良所造成的冲击、摩擦。这些机械作用的结果，往往会产生局部高热和火花，或使货物包装发生破损，造成事故。
4.不同性质的货物接触时所造成的影响
危险货物品种多，性质复杂。有些物品互相直接接触后，会立即发生猛烈的化学反应，造成燃烧、爆炸或中毒事故；有些物品本身虽未直接接触，但它们挥发的蒸气一经接触，在一定的温度、浓度或明火条件下也会发生燃烧、爆炸。
不同性质的货物接触而发生事故的情况，多数是由于货物包装质量差，仓库存放、保管不当，装卸撒漏、渗漏的残留物未彻底清除所致。
二、危险货物运输包装
1.危险货物运输包装类别
危险货物运输包装（以下简称包装）应符合国家有关法律、法规、标准和《危规》的要求，并与内装物的性质、特点相适应。根据其内装物的危险程度，包装划分为以下三种类别。
I类包装:盛装具有较大危险性的货物，包装强度要求高。
II类包装:盛装具有中等危险性的货物，包装强度要求较高。
III类包装:盛装具有较小危险性的货物，包装强度要求一般。
2.危险货物运输包装使用要求
①包装不得重复使用（盛装气体类危险货物的钢瓶除外）。
②包装和内包装应按《铁路危险货物品名表》及《包装表》的规定确定，同时还应符合下列要求。
a.包装材料材质、规格和包装结构应与所装危险货物性质和质量相适应。包装材料不得与所装物产生危险反应或削弱包装强度。
b.充装液态货物的包装容器内至少留有5%的余量（罐车及罐式集装箱装运的液体危险货物应符合《危规》第十二章有关要求）。
c.包装封口应根据内装物性质采用严密封口、液密封口或气密封口。装有通气孔的容器，其设计和安装应能防止货物流出和杂质、水分进入。
d.包装应坚固完好，能抗御运输、储存和装卸过程中正常的冲击、震动和挤压，并便于装卸和搬运。
e.包装的衬垫物不得与所装货物发生反应而降低安全性，应能防止内装物移动并起到减震及吸收作用。.
f.包装表面应保持清洁干燥，不得粘附所装物质和其他有害物质。
③采用集装化运输的危险货物，包装应符合《危规》的要求，使用的集装器具应有足够的强度，能够经受堆码和多次搬运，并便于机械
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