TRIP钢板最先是由V.F.Zackay发现并命名随着节能减排要求逐渐严格和汽车制造技术的发展,越来越多的高强度钢板被用于汽车结构件和覆盖件的制造与其它高强度钢板相比,DP钢和TRIP钢都具有高强度和良好韧性的优点,是汽车轻量化的理想材料目前,DP钢在汽车上的应用比TRIP钢广泛虽然TRIP钢目前在汽车用钢中所占比例仅4%,但由于其独特的强韧化机制和高的强韧性(强塑积可达21000MPa·%),被公认为是新一代汽车用高强度钢板日本的钢铁公司目前在TRIP钢方面的研究、开发已处于世界领先地位TRIP效应是残余奥氏体向马氏体转变使得强度和塑性同时提
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