轮缘推进器新型桨前附体的水动力性能分析.pdfVIP

第46卷第21期舰船科学技术Vol.46,No.21

2024年11月SHIPSCIENCEANDTECHNOLOGYNov.,2024

轮缘推进器新型桨前附体的水动力性能分析

陈昊！，吴炳良！，李冬琴²，杨恒旭2

（1.华设设计集团股份有限公司，江苏南京210001；

2.江苏科技大学船舶与海洋工程学院，江苏镇江212100）

摘要：为了提高轮缘推进器的推进效率，考虑对来流进行预旋和整流作用，提出一种安装在导管前侧的一

阶等差桨前定子式附体。基于CFD数值计算方法，对轮缘推进器和前置定子组合系统进行水性能数值模拟，其计

算结果与常规轮缘推进器水性能数值结果对比表明，加装一阶等差桨前定子式附体组合系统的推进效率最高可达

到3%的性能提升。

关键词：桨前定子；敬水性能；数值模拟

中图分类号：U664.3文献标识码：A

doi:10.3404/j.issn.1672-7649.2024.21.008

文章编号：1672-7649(2024)21-0047-07

Hydrodynamicperformanceanalysisofanovelappendagebasedontherim-driventhruster

CHENHao,WUBingliang,LIDongqin’,YANGHengxu?

(1.ChinaDesignGroup,Nanjing210001,China;2.SchoolofNavalArchitectureandOceanEngineering,

JiangsuUniversityofScienceandTechnology,Zhenjiang212100,China)

Abstract:Inordertoimprovethepropulsiveefficiencyoftherim-driventhruster,anewtypeattachmentoffirst-order

equaldifferencestatorsproposedinthispaper,whichisinstalledatthefrontsideoftheconduit,consideringthepre-swirling

andrectificationeffectsontheincomingflow.BasedontheCFDnumericalcalculationmethod,theopen-waterperformance

numericalsimulationofthecombinedsystemofrim-driventhrusterandfrontstatoriscarriedout,thenumericalresultsof

open-waterperformanceiscomparedwiththeconventionalrim-driventhrusterandshowsthatthepropulsiveefficiencyof

thecombinedsystemwithfirst-orderequaldifferencestatorcanbeimprovedupto3%.

Keywords:frontstator;openwaterperformance;numericalsimulation

0引言了RDT的最新研究重点、进展和应用。讨论了RDT